2021
Вторият Kadett с предно предаване, произвеждан от 1984 дo 1991 година, получава европейската награда “Автомобил на 1984” и е абсолютен пазарен фаворит. С продажбите си в размер на 3 779 289 автомобила за целия период на производство, моделът се превръща не само в най-големия бестселър в историята на марката Opel до този момент, но и в световен шампион по аеродинамика. Инженерите на Opel определено удрят джакпота през 1984 година – използвайки технологичната основа на своя предшственик, но с изцяло нов хечбек дизайн, Kadett E разполага с всичко необходимо, за да направи шеметна кариера. Със своя коефициент на обтекаемост от 0.39, Kadett D е най-добър в своя клас, но постижението му направо бледнее на фона на резултата на неговия наследник. След като прекарва общо 1 200 часа във фини настройки в аеродинамичния тунел, моделът E постига сензационния за времето си коефициент на обтекаемост от 0.32. Динамичният GSi, с коефициент на обтекаемост Cd oт 0.30 и индекс на въздушно съпротивление от 0.57 м2, е най-аеродинамичният хечбек в света към онзи момент. Клиентите отдават дължимото внимание на новите форми и само след няколко месеца генерират продажби, които утъпкват пътя на поредния успех – през 1987 година Kadett E регистрира 625 000 продадени екземпляра в Европа. Към този момент комби версията вече се е изкачила на върха в своя клас. От есента на 1985 година и версията седан отново е част от гамата – за първи път от времето на Kadett C. Наред с това, спортният GSi вариант се превръща в своеобразна жива легенда, а с появата на сцената на емблематичния 16-клапанен двигател през 1987 година моделът оставя конкуренцията да диша праха му.
РАЗГЛЕДАЙТЕ ОБЯВИ ЗА ПРОДАЖБА НА OPEL KADETT E В НАШАТА ОНЛАЙН БОРСА
