Ако трябва да съм честен, много се зарадвах, когато разбрах, че ще тествам Nio. Бях чувал много хубави неща за автомобила. А след като карах EL7, трябва да кажа: всичко, което бях чул, е вярно.
Дизайнът на петметровия SUV според мен е по-индивидуален и по-различен от този на Tesla например. Във вътрешното пространство очаквано има много място, качеството на материалите и оборудването доближават EL7 до премиум-конкуренцията. Както и при нея има големи дигитални монитори със страхотна графика. И за разлика от Tesla важната информация се показва директно зад волана, което отвлича вниманието на водача много по-малко. Окачването е сравнително комфортно, но тежкият електрически SUV има склонност към накланяне и недозавиване в бързите завои. Освен това от моята гледна точка воланът не се настройва оптимално – прекалено далеч от водача е.
Технически данни: Nio EL7 100 кВтч
Двигател по един електромотор на предна и задна ос Мощност 480 кВт (653 к.с.) Макс. въртящ момент 850 Нм Задвижване двойно Капацитет на батерията 100 кВтч Пробег 509 км (WLTP) Зареждане 40 мин. (10-80 %) Д/Ш/В 4912/1987/1720 мм Тегло (празен) 2346 кг Багажник
570–1545 л 0–100 км/ч 3,9 сек Макс. скорост 200 км/ч Разход 21,6 кВтч/100 км (WLTP) Емисии
CO2 0 г/км Цена от 190 000 лв.
