Mission X – пътеводна светлина за бъдещето на Porsche

2712
2023

Иновативните концептуални автомобили имат традиция при Porsche. Тя продължава сега с най-новия проект с името Mission X – атрактивна нова интерпретация на хиперавтомобил с две места, врати а ла Льо Ман във формат на McLaren, както и с ефективно и потентно електрическо задвижване. Mission X бе представен по време на откриването на специалната изложба за 75-годишния юбилей на марката.

Ниската, висока не повече от 1,20 м каросерия е лакирана в цвят Rocket металик

„Porsche Mission X е пътеводна светлина по отношение на технологиите на спортните автомобили от бъдещето. Както преди други икони сред спортните автомобили като 959, Carrera GT и 918 Spyder, Mission X ни дава нови, решаващи импулси при усъвършенстването на концепции от бъдещето”, заяви Оливер Блуме, председател на Управителния съвет на Porsche AG при представянето на спортния автомобил. „Смелостта към мечтите и автомобилите мечти при нас винаги са тясно свързани. Само защото Porsche винаги се е променяло, е останало Porsche.“
С дължина от 4,5 м и широчина от 2 м Mission X е сравнително компактен хиперавтомобил. Междуосието му е 2,73 м и съответства на това на Carrera GT и 918 Spyder. С цел по-добра динамика концепцията разполага с 20-цолови джанти на предната и с 21-цолови на задната ос.

Асиметричното вътрешно пространство е ориентирано изцяло към водача, а шофьорската седалка изпъква в цвят

Нейните форми а ла скулптури и мускулестите й повърхности доказват, че не е задължително хиперавтомобилите да изглеждат агресивно. Ниската каросерия с височина от под 1,20 м е лакирана в цвят Rocket металик – създаден специално за концепцията благороден лак.
Ако Mission X стигне до серийно производство, то моделът би бил най-бързият автомобил с хомологация за движение по нормални пътища на Нордшлайфе Нюрбургринг, със съотношение „тегло-мощност“ от 1 к.с. на килограм. Така Mission X би постигнал стойности на налягане на аеродинамично притискане далеч над тези на актуалното 911 GT3 RS. Неговата 900-волтова система за зареждане, позволява автомобилът да се зарежда значително по-бързо – двойно по-бързо от това на актуалния шампион в тази дисциплина на Porsche – Taycan Turbo S. Батерията е разположена отзад, подобно на автомобил със средно разположен двигател, като трябва да представлява основата за превъзходната пъргавина на Mission X.

Извод

С Taycan Porsche показа, че може да произвежда електромобили. Mission X издига електрическите спортни коли на съвсем ново ниво и би могъл да се превърне в сериозен противник
на Rimac. Така че, моля, Porsche, пуснете този автомобил!

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин