Mercedes SL (R 129): най-прекрасният кабриолет на всички времена

1608
2024

Този Mercedes SL 280 е истинска капсула на времето: за последните 28 години роудстърът е изминал само 5000 километра – и на практика е чисто нов автомобил!

Само 187,5 километра на година: толкова е изминавал средно този Mercedes SL 280, откакто е бил регистриран за първи път през 1996 г. Да, правилно прочетохте, този R 129 в класическия черен цвят с цифрово означение 040 се продава след 28 години на пробег само 5250 километра!

„Благородният“ роудстър е обявен за продажба от германската автокъща Springbok Sportwagen (със седалище в близост до Хановер), специализирана в исторически състезателни автомобили. Да, този SL не е състезателна машина, но е уникален за пазара поради състоянието си.

Пълна история

Според продавача историята на Benz-a от първи собственик била напълно документирана, дори документът за поръчката на автомобила като нов бил налице. Той разкрива, че въпросният R 129 е поръчан през юли 1995 г. чрез представителството на Mercedes в Хановер и доставен в Зинделфинген на 14 декември същата година. В началото SL-ът е бил регистриран на фирма, след което е станал частна собственост.

Интересното е, че първият и единствен собственик на автомобила е заложил на базовия за R 129 двигател. Между другото, моделът стъпва на пазара като наследник на R 107 през 1989 г. и е смятан за един от най-модерните модели на своето време. R 129 се прави до 2001 г., преди да бъде заменен от своя наследник R 230.

Салонът със светла кожа изглежда като нов. Не е чудно, като се има предвид, че пробегът е само 5250 километра.

Роудстърът е бил подлаган на няколко фейслифта за своя изключително дълъг период на производство. Първият от тях е въведен през септември 1995 г., непосредствено преди изложението във Франкфурт. Версиите Mopf 1 се разпознават по новите брони, белите мигачи отпред и радиаторната решетка с шест вместо със седем ламела.

Втората рестилизация, която не е толкова лесно разпознаваема, е представена през 1998 г. При нея внимание заслужават най-вече страничните огледала, следващи дизайна на „малкия брат“ SLK, както и освежените стопове. SL се предлага с 6-, 8- и 12-цилиндрови двигатели – с мощност от 193 к.с. в SL 280 до 525 к.с. в SL 73 AMG.

Твърдият покрив в цвета на автомобила, разбира се, е включен в цената. От само себе си се разбира, че SL-ът е в напълно оригинален вид.

Представеният тук SL е произведен през 1995 г. – т.е. от първия фейслифт. Под предния капак работи редовият 6-цилиндров двигател M 104, развиващ 193 к.с. и 270 Нм. Тази версия серийно е с 5-степенна ръчна скоростна кутия – да, моделът не се предлага само с автоматици! За тях се е доплащало.

Кожен салон в цвят Champignon

Сред най-важните компоненти на оборудването са предни седалки с електрическо регулиране и памет, дървен/кожен волан, електрически регулируема кормилна колона, кожен салон в цвят Champignon, автоматичен климатик, телефон, твърд покрив и др.

Грехота е да шофирате толкова запазен автомобил. Този малко употребяван SL всъщност е само за колекционери.

Но най-същественият акцент, разбира се, е невероятният пробег. Със своите 5250 км този SL е на практика нов автомобил. Mercedes-ът е в отлично състояние – на снимките от обявата не се забелязват никакви следи от употреба.

Солидна цена

Естествено, този SL не е евтин: обявената цена е 45.000 евро (ок. 90 хил. лева). Това са страшно много пари за R 129, особено за базова версия с ръчна скоростна кутия. Но на практика на пазара няма сравним екземпляр. Именно поради това колекционерите получават страхотна възможност.

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин