От 1989 до 2001: толкова дълго е произвеждан Mercedes SL във версията R 129. През 1996 е пусната лимитирана версия само за щатския пазар. SL 500 US 500 Edition е произведен в едва 40 бройки специално за парада преди състезанието U.S. 500 на Michigan International Speedway.
Първоначално клиентите са имали избор сред три цвята – червен, бял и син. Всички 40 екземпляра са оборудвани със спортен пакет, джанти AMG Monoblock и ESP. В Лос Анджелис се продава един от редките SL 500, изминал по-малко от 10 000 км. Първият собственик на колата е Роджър Пенске (бизнесмен и притежател на състезателния отбор Penske), който излага колата в един от шоурумите си между 1996 и 2006.
След това SL-ът в цвета Imperial Red (боята е оригинална с ограничение на предната броня) е продаден на частно лице, което „навърта“ на кабриото около 8000 км за 12 години. Към оборудването на специалната версия спадат твърд покрив, електрически седалки с памет, оригиналното радио Becker и стелки с логото US 500, което се „повтаря“ върху подглавниците. 23-годишният Benz има зад гърба си едва 9733 км (6048 мили). Така се оказва, че автомобилът от модификацията с V8-двигател M119 E50 почти не е каран.
Този SL е от времето, когато моделните означения все още отговаряха на работния обем: SL 500 означава 5-литров V8 с 320 к.с. и 470 Нм. Откакто кабриото е регистрирано през 2006, то е обслужвано редовно. Наскоро третият собственик на машината е сменил всички работни течности, така че скоро не се очаква нужда от каквито и да било сервизни операции. При всички положения обаче Mercedes-ът ще трябва да получи нов гуми, тъй като в момента е все още с оригиналните от 1996!
Купувачът на автомобила ще получи и подписан от състезателите Емерсон Фитипалди, Пол Трейси и Ал Ънсър Джуниър сертификат за автентичност, както и някогашната табелка с цената. През 1996 SL-ът е продаден за 98 265 долара. В момента най-високата предложена цена за колата е 14 000 долара.
