2022
Mercedes G-клас пожъна огромен търговски успех през изминалата година. Легендата от Щутгарт беше продадена в 41 174 бройки за 2021 г. – а това е рекорд. Постигнатите реализации са най-високите от лансирането на първото поколение на офроудъра (с означение W460) през далечната 1979 г. Изглежда, че въпреки тенденцията за производство и търсене на „зелени“ автомобили ръбестият и лаком всъдеход продължава да има огромен брой почитатели, готови да платят минимум 199 200 лева – колкото е стартовата цена на модела за българския пазар.
ВИЖТЕ ОБЯВИ ЗА УПОТРЕБЯВАНИ MERCEDES G-КЛАСА В НАШАТА ОНЛАЙН БОРСА
Нищо чудно, 2022 да се окаже още по-успешна за легендарния високопроходим Benz – тъй като скоро очакваме да се появи негов фейслифт. Не знаем как точно се е отразила кризата с полупроводниците на G-класата – но нищо чудно от висшия мениджмънт на компанията да са позабавили например (част от) А-класите и да са пренасочили чипове от тях към „кубчето“. От годините се носят слухове, че това е един от моделите с най-висок марж на печалбата в автомобилната индустрия изобщо.
Mercedes G-клас преживява революция! След като офроуд иконата беше oсновно преработена през 2018 г., сега предстои най-голямата промяна от пускането й на пазара през 1979 г.- защото G-клас се превръща в електромобил! Традиционалистите може и да са в ок, но това е най-доброто, което може да се случи на „кубчето“. Тъй като конвционалните версии на ДВГ остават в програмата – т.е. G 400, G 500, G 63 и компания ще се предлагат паралелно. Поне засега. С прототипа EQG Mercedes на IAA 2021 в Мюнхен разкри конкретна визия за серийна версия на електрическата G-класа, планирана за 2024 г. Очакваме цените й да стартират от около 250 000 лева.
За изминалата година Mercedes реализира общо 2 093 476 автомобила – с пет процента по-малко, отколкото за 2020 г. От тях на електромобилите и Plug-in хибридите се падат 227 458 единици – което маркира ръст от 69,3 процента.
Mercedes G-клас пожъна огромен търговски успех през изминалата година. Легендата от Щутгарт беше продадена в 41 174 бройки за 2021 г. – а това е рекорд. Постигнатите реализации са най-високите от лансирането на първото поколение на офроудъра (с означение W460) през далечната 1979 г. Изглежда, че въпреки тенденцията за производство и търсене на „зелени“ автомобили ръбестият и лаком всъдеход продължава да има огромен брой почитатели, готови да платят минимум 199 200 лева – колкото е стартовата цена на модела за българския пазар.
ВИЖТЕ ОБЯВИ ЗА УПОТРЕБЯВАНИ MERCEDES G-КЛАСА В НАШАТА ОНЛАЙН БОРСА
Нищо чудно, 2022 да се окаже още по-успешна за легендарния високопроходим Benz – тъй като скоро очакваме да се появи негов фейслифт. Не знаем как точно се е отразила кризата с полупроводниците на G-класата – но нищо чудно от висшия мениджмънт на компанията да са позабавили например (част от) А-класите и да са пренасочили чипове от тях към „кубчето“. От годините се носят слухове, че това е един от моделите с най-висок марж на печалбата в автомобилната индустрия изобщо.
Mercedes G-клас преживява революция! След като офроуд иконата беше oсновно преработена през 2018 г., сега предстои най-голямата промяна от пускането й на пазара през 1979 г.- защото G-клас се превръща в електромобил! Традиционалистите може и да са в ок, но това е най-доброто, което може да се случи на „кубчето“. Тъй като конвционалните версии на ДВГ остават в програмата – т.е. G 400, G 500, G 63 и компания ще се предлагат паралелно. Поне засега. С прототипа EQG Mercedes на IAA 2021 в Мюнхен разкри конкретна визия за серийна версия на електрическата G-класа, планирана за 2024 г. Очакваме цените й да стартират от около 250 000 лева.
За изминалата година Mercedes реализира общо 2 093 476 автомобила – с пет процента по-малко, отколкото за 2020 г. От тях на електромобилите и Plug-in хибридите се падат 227 458 единици – което маркира ръст от 69,3 процента.
