Преди близо 40 години, в началото на 1987 г. Mercedes-Benz представя дългоочакваната версия с две врати на седана W124. Спортното купе има по-къса база и по-ниска линия на покрива, а средните колони са премахнати (по традиция от предходните аналогични изпълнения). Основната гама включва два модела: 230CE и 300CE, които споделят със седана и комбито същите двигатели M102 и M103, но в комбинация със стандартна 5-степенна ръчна скоростна кутия.
При оформлението на дизайна, е постигнат изключително хармоничен резултат, който създава усещането за класическо хардтоп купе, независимо, че първообразът му е стандартен седан от среден клас. Това е постигнато с по-скосените предно и задно стъкло, както и с намаляване на височината на покрива с 36 мм. Междуосието също е намалено с 85 мм, което прави и самата каросерия малко по-къса.
По традиция е отделено основно внимание на безопасността и екологията с монтирането на антиблокираща система ABS и тройно пречистващ катализатор, които са част от стандартното оборудване.
Моделът 230 се задвижва от четирицилиндров двигател с работен обем 2299 куб. см и максимална мощност 100 кВт при 5100 об./мин., максималната му скорост достига 203 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч става за 10,4 сек. Разходът на гориво е съответно 11,1 л на 100 км в градско движение, 6,2 л при 90 км/ч и 7,7 л при 120 км/ч, което е забележителен резултат, въпреки че автомобилът се класифицира в много елитна категория.
В модела 300 се монтира шестцилиндров двигател от 2962 куб см, а максималната му мощност достига 138 кВт (188 к. с.) при 5700 об./мин. Максималната скорост е 228 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч става за 7,9 сек. Разходът на гориво също е по-висок – 13,5 л в градски условия, 6,8 при 90 км/ч и 8,7 л при 120 км/ч.
Габаритите на двете изпълнения са 4655 х 1740 х 1410 мм, а собствената маса при първото е 1340 кг, докато при второто е с 50 кг повече.
Интересно е да се отбележи, че през втората половина на 80-те години, когато е представен на Пловдивския панаир, C124 е възприеман единствено, като недостъпен експонат от една различна култура, който може да бъде разглеждан, но нищо повече от това. През 90-те години обаче, той вече се продава у нас, благодарение на първото след демократичните промени частно представителство на марката. Понастоящем в България все още се среща голямо разнообразие от изпълнения и варианти на С124 (включително и доста тунинговани), които онагледяват на живо еволюцията на един от стилните и емблематични фирмени модели.
