Mercedes B-класа на старо: B като B-торо качество

Има ли днес автомобили, които ръждясват? Да. И те са дело на световноизвестен премиум-производител. Жалко, защото иначе B-класата не е лош автомобил


25
авг.
2017

Имало едно време една А-класа. И тъй като била твърде малка за много от клиентите, Mercedes удължил отпред и увеличил междуосието с 21 сантиметра – и се получила В-класата. Цените също били адаптирани. През март 2005 годпна голямата В-класа струвала 44 000 лева – около 8000 лева повече от идентично мощна А-класа. От нея дългата В-класа наследила не само сандвич-дъното, но и двигателите заедно с техните недостатъци: поради компактния монтаж на двигателя напречно пред краката на водача дори и при леки ремонти като смяна на водната помпа се налага демонтирането на целия двигател. Това струва много пари за труд, демонтирането и монтирането на цилиндровата глава при дизеловия двигател отнема 18 часа.

Работното място, което не буди въпроси: делово, прегледно и много солидно

А това се налага доста често. Когато например при демонтиране се скъса дефектна подгряваща свещ или запеклите инжектори не могат да се свалят. Но трябва да отбележим, че двата дизела ката цяло са надеждни – 180 CDI със 109 к.с. и по-мощният 200 CDI (140 к.с.). Но и двата двигателя абсолютно не обичат пътуванията на къси отсечки. Тогава серийният филтър за твърди частици се задръства за дни и трябва да бъде сменен – за над 1000 лв.

Комфортни и дори след 110 000 км стегнати седалки

Така че по-възрастните клиенти, които искат да ползват своята В-класа и за съвceм кратки пътувания, е по-добре да изберат бензинов двигател. Само че от тях не бива да очакват радост от шофирането, В 150 (95 к.с. ), 170 (115 к.с.) и 200 (136 к.с.) са по-скоро мудни, отколкото пъргави двигатели. Жизненият В 200 Turbo (193 к.с.) е рядкост на пазара, същото важи и за предлагания от 2008 година В 170 NGT с метанова уредба (от 2009: В 180 NGT). Но стига толкова за техниката на В-класата. Тук трябва да обърнем внимание на друга важна  тема: ръждата! Да, В-класата ръждясва. И поради това с напредване на възрастта е само В-торо качество.

ВИЖТЕ ОБЯВИ ЗА МОДЕЛА В НАШАТА ОНЛАЙН БОРСА

Добре скрит: ниско монтиран и надежден 2-литров четирицилиндров дизелов двигател с отчетлив звук и нисък разход на гориво

Без припряност, моля: при по-бързичко движение по завои B-класата недозавива екстремно силно

Още по темата

Card image cap
Всичко най-важно за пистовия ремък

22
мар.
2018

Когато чуете ремък да свири, трябва да планирате посещение в сервиза

Card image cap
Peugeot 207: да обичаш означава да прощаваш

26
май
2017

Peugeot 207 се харесва на дамите. Но препоръчителна покупка ли е малкият „французин” за 6000 лева?