Първи тийзъри оповестяват, че Mercedes-AMG ще пусне и електрическия SUV. AUTO BILD разкрива как би могъл да изглежда новият модел на ток
Mercedes-AMG работи върху следващия си електромобил. След електрическия GT с четири врати, сега в Афалтербах подготвят и SUV. На новата си електрическа платформа компанията ще има не само GT, но и Performance SUV. Сега Mercedes-AMG публикува във Facebook първи тийзър, с който обявява, че в скоро време ще пусне още един електромобил.
Разпространените от германците изображения обаче не разкриват много. AUTO BILD използва изкуствен интелект, за да премахне камуфлажа и за да разкрие как би могъл да изглежда бъдещият електромобил. Най-важните негови характеристики са „раздутите“ калници, дългият преден капак със силно изразени форми и сравнително скосената линия на покрива. Вместо на класически семеен SUV, новият модел прилича повече на електрически GT „на кокили“.
AMG GT SUV ще бъде самостоятелен модел
Задната част е много атрактивна. При нея AMG използва кръгли LED елементи със светлинен подпис, напомнящ звездата на Mercedes. Електрическият AMG GT също се отличава с подобен дизайнерски език. И двата модела вероятно ще бъдат свързани не само визуално, но вероятно ще споделят и една и съща техническа платформа в лицето на AMG.EA.
Тази нова архитектура е разработена специално за бъдещите Performance електрически модели от Афалтербах. Това ще отличава SUV-а коренно от досегашните електрически AMG-та, които бяха спортни версии на вече съществуващи модели. Новото поколение, от друга страна, е проектирано още от първия етап на разработката за постигане на максимална динамика от задвижването на ток.
AMG GT SUV вероятно няма да бъде просто електрическият наследник на GLC 63 или GLE 63. По-скоро той ще бъде самостоятелен модел, замислен като SUV еквивалент на бъдещия електрически AMG GT. Това дава на екипа по разработката повече свобода по отношение на размерите, окачването и задвижването – и вероятно обяснява защо вече показаният прототип има необичайно спортни пропорции.
Възможна мощност над 1100 к.с.
Колко екстремен всъщност AMG ще направи електрическия SUV, предстои да разберем тепърва. Конкретни подробности относно мощността, батерията и пробега все още не са оповестени. От Mercedes също така все още не разкриват нито името на модела, нито цената му. Сравнение със седана обаче подсказва, че електрическата платформа няма проблем с 1169 к.с.
Едно обаче е сигурно: AMG.EA бележи началото на важна глава в историята на Performance-марката. За новите модели няма да бъде достатъчно да бъдат бързи само на хартия – въпреки високото тегло на батерията, при шофиране те трябва да дават на клиентите усещането, което очакват от AMG.
Именно това ще бъде най-голямото предизвикателство за големия SUV. Мощността едва ли ще бъде проблем за него. Ключовият въпрос ще бъде дали AMG наистина ще успее да придаде отличителен характер на тежък електрически SUV.
