2025
Mercedes S-клас W126 е символ на непреходен лукс и същевременно – много търсена класика за всекидневно шофиране. Отлично поддържан 500 SEL на малко километри в момента е обявен за продажба – и прикова вниманието ни
На това му се казва автомобил за вечността: Mercedes S-класа от серията 126 е модел с легендарен дизайн – и любима за класика за всеки ден. За много любители на Mercedes наследникът на W116 е най-красивата лимузина, създавана някога.
W126 е пуснат на пазара през 1979 г. и в периода между 1979 и 1991 г. от него са произведени над 890.000 бройки (в това число – и от версията купе C126), преди на пазара да бъде лансиран внушителният W140. Благодарение на дългия производствен цикъл на „пурата“, запазени екземпляри от нея все още се намират. W126 обаче става все по-скъп.
5-литров V8 с 231 к.с.
В специализирания дилър на класически автомобили Classic Garage Celle следват мотото „Новите автомобили нямат душа“. Следвайки неотлъчно тази максима, в момента те предлагат отличен Mercedes 500 SEL от 1985 г. Версията дълга база с вътрешнозаводско обозначение V 126 първоначално е доставена на клиент в Швейцария и до момента е сменила само трима собственици. След изминаването на 121.778 километра (според показанията на таблото) за 40 години 5-литровият V8-двигател с мощност 231 к.с. тъкмо се е разработил.
Богатата фотогалерия разкрива, че тази S-класа е била обгрижвана внимателно през всичките години, откакто е била произведена. В интерес на истината, машината е била пребоядисвана в оригиналния си антрацитно сив металик (с код 172), но това в никакъв случай не е недостатък.
По долната част на каросерията не личи никаква ръжда, а по кожения салон има съвсем лека патина – както подобава на 40-годишен класически автомобил. С малко въображение, дори само докато гледате снимките, ще можете да усетите типичния аромат на Mercedes.
От фотографиите не се виждат външни повреди или следи от износване. Единственият малък недостатък за познавачите е, че в някакъв момент 126-цата е получила 15-цолови джанти в бароков стил, които, макар и да не са 100% оригинални, определено са актуални за епохата, в която се е правила S-класата.
500 SEL за 29 900 евро/ок. 60 хил. лева
Тъй като според сервизната история автомобилът е бил поддържан безкомпромисно, по отношение на този 500 SEL нямаме повод за критика. Лимузината дори е преминала обслужване съвсем скоро – и разполага с пълен пакет германски документи за регистрация. Естествено, S-класа в подобно състояние няма как да бъде евтина: дилърът иска 29.900 евро/около 60 хил. лева за рядката S-класа дълга база.
Разбира се, други Mercedes 500 SEL се продават срещу суми, стартиращи от 6000 евро, но това обикновено са автомобили, които тепърва ще трябва да преминат реставрация и изобщо не стават за всекидневно шофиране. Читавите екземпляри излизат по 15-20 хиляди евро, а бронираните могат да достигнат и цена 30.000 евро или дори повече.
С оглед на отличното състояние и безупречната история, цената на този 500 SEL изглежда справедлива. И за да впечатлите останалите посетители на следващата автомобилна среща, ще ви разкрием любопитен факт: знаете ли, че през 1981 г. W126 става първият сериен модел с въздушна възглавница за водача?
Извод
Във времената на дигитализацията автомобили като този W126 стават все по-желани. Конкретният екземпляр изглежда е в отлично състояние. Единственият въпрос е дали този 500 SEL действително е толкова добър, че да може да го карате всеки ден?
