Mazda ще пусне в Китай нов електромобил. EZ-60 е SUV-„братът” на седана 6e. Може да се появи и в Европа – само че под друго име
Електрическият седан Mazda6e току-що се появи в конфигуратора, а японците вече представят SUV със същите размери. Нарича се EZ-60 и вече бе показан на китайската платформа Waibo.
Автомобилът първоначално е предназначен за Китай. Въпреки това, ако Mazda процедира както с 6e, новият SUV може да дойде по-късно и в Европа. И по този начин ще се конкурира с Tesla Model Y и VW ID.4.
Новата Mazda EZ-60 е разработена съвместно с китайската марка Changan. Тя също е участвала в разработката на модела. Дизайнът напомня на този на седана.
Впечатляващ светлинен подпис
Светлинният подпис е особено впечатляващ. Той минава дъгообразно под решетката и свързва двете тесни LED-ивици отстрани. Логото на Mazda е осветено, а основните фарове са скрити – те стоят дискретно над въздушните завеси. Когато не са включени, те се сливат с дизайна на каросерията.
Предната броня с големия си централен вентилационен отвор изглежда малко по-спортна, отколкото при 6e. Затворената маска на решетката изглежда гладка при EZ-60.
За да видим задницата в нейната цялост, вероятно ще трябва да изчакаме до 24 април 2025 г., когато автомобилът ще бъде представен на автомобилното изложение в Шанхай. Засега има само детайлни снимки и те показват още по-редуциран дизайн на осветлението от Mazda6e.
Интериорът все още се пази в тайна
Интериорът все още е строго секретен. Въпреки това е възможно SUV-ът да има същия интериор като 6e – включително 10,2-инчов дигитален кокпит и 14,6-инчов екран за инфотейнмънт системата.
Възможно е задвижванията да идват от партньора Changan
Що се отнася до задвижванията, струва си да погледнете портфолиото на Changan. Китайският производител доставя платформата. Според Car News China на тази база са възможни електрически задвижвания с и без удължители на пробега, както и водородно задвижване.
Може би Mazda ще използва задвижванията на китайския си посестрим модел Deepal 07. Тогава EZ-60 ще получи електрическо задвижване с 218 к.с. (160 кВт.) или 258 к.с. (190 кВт.). За целта могат да бъдат използвани директно батериите (68,8 кВтч. или 80 кВтч.) на Deepal.
SUV-ът вероятно ще дойде под друго име
Ако SUV-ът се предлага и в Европа, той може да получи друго име, подобно на седана. В Китай Mazda6e е известна като EZ-6. Напълно възможно е EZ-60 да се продава на стария континент като CX-60e. Добре познатият CX-60 с двигател с вътрешно горене може да остане в програмата паралелно, но със следващия фейслифт може визуално да се доближи до електрическия SUV.
