2023
Управление, стъклен покрив, отопление – електрическият Lexus RZ иска да направи много неща по различен начин. Тествахме го!
Когато Lexus пусне на пазара нов модел на базата на Toyota клиентите определено очакват по-добри материали, по-голяма мощност и разбира се по-висока цена. Новият RZ обаче предлага още нещо отгоре – тествахме го!
Там, където в багажника на Toyota bZ4X – по-евтиният брат-близнак – има обикновена пластмаса, в RZ откриваме мек мокет. Все пак малко необичайно за този клас предният капак се отваря със стойка, а не с амортисьори.
Тези 313 к.с. са неравномерно разпределени
Повече мощност в сравнение с Toyota? Да: докато bZ4X разполага с максимум 218 к.с., двата електромотора в RZ мобилизират общо 313 к.с. Електромоторът на предната ос е по-мощен – с 204 к.с., а този на задната е със 109 к.с.
RZ е за спокойно пътуване – возията е доста мека, като става значително по-стегната в спортен режим. Алтернативно се предлагат и режимите Eco и Range – при последния максималната скорост е ограничена на 100 км/ч, а климатикът – изключен. Lexus спринтира за 5,3 секунди от 0 до 100 км/ч, а максималната му скорост е ограничена на 160 км/ч.
Капацитетът на батерията на RZ е 71,4 киловатчаса, като пробегът на модела е до 440 километра с 18-цоловите колела, а с 20-цоловите – до 35 километра. По време на теста в планинска местно при 75 процента остатък на батерията пробегът бе 250 километра.
RZ предлага зарядно устройство с 11 кВт. на борда. С постоянен ток може да зареждате с до 150 кВт., като за 30 минути ще заредите батерията от 0 до 80 процента.
Връзката между волана и колелата е изцяло дигитална
С тази система ще управлявате модела доста приятно и лесно, макар че колегата Ян Хорн се оплака липса на втвърдяване на волана в граничната зона. Тук трикът е променливото предавателно отношение в зависимост от скоростта на движение.
При висока скорост управлението е недиректно – сравнимо с конвенционалното. При паркиране и силно завъртане на волана, се получава съобщение за грешка. След нов старт всичко функционира без проблеми. Все пак има още 2 години до пазарния старт на RZ…
Стъкленият покрив може да се затъмнява
Панорамният стъклен покрив в RZ може да се затъмнява чрез натискане на бутон в конзолата на покрива. Тъй като липсва щора, това осигурява малко повече място за главите на задната седалка. Все пак тази екстра се доплаща.
Цените на RZ стартират в базовата версия от 136.000 лв., 145.000 лв. е цената на пакета Executive, а 156.000 лв. – пакетът Luxury. За старта ще се предлага и Launch Edition (от 148.000 лв.).
ИЗВОД НА AUTO BILD
RZ струва 136.000 лв. – или с около 20.000 лв. повече от подобно оборудван bZ4X. За тези пари получавате най-вече повече тяга и по-добри материали. Воланът Yoke го има и в Toyota.
