Проверяващите се занимават с интерес със Sportage – с поколенията моделът се промени по отношение на външния вид и техниката. В практиката „кореецът” се представя откъм най-добрата си страна. Още при първите технически прегледи обаче се появяват проблеми. На какво трябва да обърнат внимание клиентите на четвъртото поколение на Sportage според TÜV.
Kia Sportage IV
период на производство: 2016 до 2021 г.
двигатели: 115 к.с. (1.6 CRDi, 1.7 CRDi) до 185 к.с. (2.0 CRDi)
цена: от 26 000 лв.
Това представлява: един различен на външен вид компактен SUV, който на дължина от 4,48 метра и широчина от 1,86 метра осигурява място за семействата и предлага щедро оборудване. Багажникът му побира от 491 до 1492 литра. За сметка на това пък обзорът е скромен. Сигурна работа: седемте години гаранция Kia.
Това може: да впечатлява със солидна изработка, комфорт и място. Мощният вариант 2.0 CRDi (185 к.с.) осигурява уверено задвижване и прилична порция удоволствие от шофирането. Не особено икономични са дизелите със 116 и 136 к.с. Два бензинови агрегата (132 и 177 к.с.) завършват гамата от моторизации. Една трета от клиентите избират двойно задвижване, така че Sportage е добре подготвен и за зимата. Фейслифтът от 2018 г. добави вариант с мек хибрид на 2.0 CRDi, а автоматичната трансмисия с хидротрансформатор получи осем вместо шест предавки.
Това създава ядове: в продължителния тест на AUTO BILD моделът получи отличен 6. Някои собственици се опклакват от некачествени лакове, объркани асистенти, проблеми с работата на климатичната инсталация и придърпващи автоматични трансмисии с два съединителя. Сервизни акции заради опасност от възпламеняване вследствие на претоварени устройства на ABS/ESC (2021) и грешни свързвания (електрически отоплител, 2022).
