Подобно на новия Kia K4, Seltos е базиран на платформата K3. При пускането си на пазара, той се предлагаше с три различни двигателя с вътрешно горене. Базовият модел разполага с 1.6-литров бензинов двигател с турбокомпресор, 180 к.с. и максимален въртящ момент от 265 Нм. Този вариант се предлага или със седемстепенна трансмисия с два съединителя – опционално със задвижване на четирите колела – или с шестстепенна ръчна скоростна кутия.
Сега корейците представят две напълно нови хибридни версии със 154 к.с. и 178 к.с. Необичайно е, че те разполагат с функция Vehicle-to-Load (V2L), която е по-често срещана при електрическите автомобили. По-мощният вариант е оборудван с електромотор на задната ос, което прави Seltos автомобил с двойно задвижване със системна мощност от 178 к.с. Тази концепция вече е позната от други производители – като цяло води до по-добра икономия на гориво и по-добро сцепление извън пътя, отколкото системата с изцяло предно задвижване. Максималният прикачен товар на модела обаче остава 1000 килограма (хибрид) или 1300 килограма (двигател с вътрешно горене).
