2020
Междинни резултати от продължителните тестове на AUTO BILD
Всички те участваха в продължителния ни тест. „Обикновеният“ Hybrid (141 к.с.), който почти не върви изцяло на електричество, но е безпроблемен и изгоден „спътник“. После бе скъпият E-Niro (204 к.с., 46 870 евро), който жужи надеждно и с голямата батерия (64 кВтч.) изминава електрически доста практичните 350 километра. А сега дойде ред и на смесицата – Plug-in-хибридът. С батерията си с капацитет от 8,9 кВтч. той изминава 50 километра на ток. По този начин за изминати досега 1654 километра сме спирали два пъти за зареждане, като средният ни разход бе 4,6 л/100 км. Като електромобил моделът харчи по 17,2 кВтч. на 100 километра. Добър компромис.
+ Изминаващите повече километри на ток плащат в Германия по 5,70 евро на 100 км, бензиновият звук остава приятно сдържан
– След всяко ново стартиране е необходимо да активирате наново системата за рекуперация. Двигателят често продължава да работи на светофарите
KIA NIRO PLUG-IN HYBRID
СТАРТ 25.-ти октомври 2019
ЦЕНА С ЕКСТРИТЕ 42 370 евро
ТЕСТОВ РАЗХОД НА ГОРИВО 8,3 л/100 км
АКТУАЛЕН ПРОБЕГ 4610 километра
