Junior е третият SUV в гамата на Alfa – и може да бъде много брутален, ако го пожелаете
Подобно на много други марки, и Alfa Romeo намира новото си аз в света на SUV-овете. Първоначално стабилните продажби на Stelvio помогнаха на легендарния производител да стъпи здраво на краката си, последва го Tonale, a най-новото попълнение „на кокили“ в гамата е Junior. И макар в него родствената връзка с другите модели от голямото семейство на Stellantis да прозира в много елементи (напр. панелите за управление на стъклата, трансмисията и др.), „италианецът“ успява да демонстрира собствен характер. Именно това трябва да може всяка уважаваща себе си Alfa!

По-стегнато окачване, „по-остро“ кормилно управление и закачлив дизайн с радиаторна решетка тип Scudetto, която „цитира“ емблемата на марката посредством релефен мотив. Той е комбиниран с характерните за бранда дюзи на вентилацията, които сега светят в червен цвят, както и със скрити високо дръжки на задните врати. Mamma mia!

Но ако искаме да бъдем по-практични, ще оценим височката Alfa най-вече заради компактните й размери (дължина 4173 мм), които я превръщат в идеалното превозно средство тип „висок стол“ за натоварената градска среда. Естествено, ако търсите истинската динамика, ще трябва да изберете версията Veloce на ток с шеметните за класа 280 (!) конски сили. И също толкова шеметната цена – минимум 97 495 лв.! Тестваният от нас „мек хибрид“ с 1,2-литров 3-цилиндров двигател (136 к.с., винаги с 6-степенен автоматик с два съединителя, от 60 990 лв.) обаче също е достоен да грабне сърцата на много дами (макар че Junior далеч не е ориентиран само към тях). И ако сравним Veloce със страстен италиански плейбой, базовият хибрид за дамите би могъл да бъде сравнен с онзи симпатичен чаровник, на когото биха могли да се доверят за партньор в живота – и който ще спечели и разума им, а не само сърцето.


Извод
Junior прави още по-шарен света на малките SUV-модели. А с подходящото допълнително оборудване моделът наистина изпъква на фона на тълпата.

Технически данни: Alfa Junior Ibrida
Двигател 3-цил. редови Работен обем 1199 куб. см Мощност 100 кВт (136 к.с.) при 5750 об./мин Макс. въртящ момент 230 Нм при 1500 об./мин Задвижване предно, 6-степ.автоматик с два съединителя Д/Ш/В 4173/1781/1533 мм Междуосие 2562 мм Тегло (празен) 1380 кг (EU) Багажник 415-1280 л 0–100 км/ч 8,9 сек Макс. скорост 200 км/ч Цена от 60 990 лв.