Ineos превръща Grenadier в още по-сериозен офроудър – стига клиентите да бъдат готови да платят 6-цифрена сума
В ерата на футуристичните електрически автомобили Ineos създава автомобил за любителите на шофирането извън пътя в лицето на Grenadier. И макар че моделът изглежда много „корав“ отвън, отвътре той предлага комфорт – на практика най-доброто от двата свята.
Феновете на автомобилите от старата школа ще оценят високо и двигателя. Няма нито Downsizing, нито хибридно задвижване: клиентите могат да избират 3-литров редови 6-цилиндров турбобензинов двигател или битурбо дизелов със същия работен обем и същия брой цилиндри – като и двата агрегата ще идват от BMW.
Прилики с Mercedes G-класа 4×4²
Но какво общо има офроудърът с Mercedes? Това е неговият нов вариант, който Ineos пуска на пазара – топверсията, предназначена за безкомпромисен офроуд. При нея Ineos си сътрудничи с Letech. Германската компания има опит със специални автомобили – какъвто несъмнено е и Ineos Grenadier Trialmaster X Letech.
В списъка с модификации по модела влизат нова спирачна система, „раздути“ калници, стъпенки, лебедка, стълба отзад, багажник на покрива с LED осветление и стойка за резервната гума. Но може би най-важната новост са редукторните мостове – като при Mercedes G-класа 4×4². Тяхното най-съществено предимство е увеличеният просвет – в случая от 186 на 450 милиметра.
Доплащане 200.000 лева за новия Ineos
Специалната конверсия вече е достъпна за поръчки в Европа – но на доста солена цена: 200 хил. лева върху стойността на базовия автомобил, която започва от 149.490 лева. Така че ако искате да вкарате в гаража си ултрапроходимия всъдеход, ще трябва да подготвите около 350 хил. лева!
