2020
През есента на 2017 в лицето на i30 N корейците представиха първото отроче на своя Performance-отдел. Скоро към N-гамата на корейците трябва да бъде добавен и още един представител – i20 N. Тази стъпка е напълно логична с оглед на факта, че в Световния рали шампионат производителят се състезава именно с i20 WRC – и би следвало поне в малка степен да има трансфер на технологии към сериен модел. Шефът на N-поделението Алберт Бирман също изразява въодушевение от идеята за лансиране на i20 N, става ясно от интервю пред колегите ни от Autoexpress. В него германецът споделя, че нямало защо Hyundai да се ограничава да пусне модел в класа на Polo GTI, Fiesta ST и Peugeot 208.
РАЗГЛЕДАЙТЕ ОБЯВИ ЗА УПОТРЕБЯВАНИ HYUNDAI I20 В НАШАТА ОНЛАЙН БОРСА
А сега намерението за лансирането на Hyundai i20 N изглежда е придобило конкретно изражение. Наскоро в близост до Нюрбургринг беше забелязан прототип на модела – а на същото място бяха завършени и настройките на i30 N. И докато стандартният i20 използва двигателите с обем от 1,0 и 1,2 л, „бегачката“ трябва да разчита на 1,4-литрова турбомашина с около 200 конски сили.
