2022
През юли 2022 г. производството на оригиналния Hyundai IONIQ ще приключи
в завода на компанията в Улсан в Южна Корея. Последният IONIQ, който слезе от производствената
линия, ще отбележи края на важна глава в най-новата история на Hyundai. Когато моделът беше пуснат на пазара през 2016 г., той стана първият автомобил в света с три електрифицирани задвижващи агрегата: Hybrid, Plug-in Hybrid и Electric.
Прекратяването на IONIQ в световен мащаб представлява дълго планирано решение от Hyundai да
отговори на променящите се потребителски изисквания в автомобилния сектор. IONIQ обаче ще остане истински новатор, който разтърси индустрията и постави пътя към историята на успеха, в която се превърна днес гамата IONIQ EV.
IONIQ е водеща марка за развитието на Hyundai в сегмента на електрическите автомобили. След като продаде 135 692 aвтомобила на европейския пазар между края на 2016 г. и декември 2021 г., моделът напълно отговори на бизнес очакванията на компанията. Продажбите на първата серия IONIQ ще продължат най-малко до май 2022 г., в зависимост от наличността на дилъра.
Иновативното и пионерско наследство на IONIQ
Вдъхновен от концепцията i-oniq, IONIQ създаде иновативно и пионерско наследство. Моделът дебютира на автомобилното изложение в Женева през 2012 г. и послужи като прародител на IONIQ. Неговият флуиден и скулптурен дизайн по-късно е отразен от серийния модел IONIQ.
При стартирането си през 2016 г., IONIQ беше възхваляван за своя дизайн, който функционираше не само за да го отличава на пътя, но и да осигури аеродинамични характеристики, основавайки се на ранните разработки на Hyundai в областта на електромобилността. Гладките линии и плавната форма дадоха на IONIQ водещата тогава стойност на въздушно съпротивление (Cd) в класа от 0,24,
намалявайки съпротивлението и подобрявайки горивната ефективност.
