Hyundai и Canoo съвместно разработват нова платформа за бъдещите електрически автомобили


14
февр.
2020

Hyundai Motor Group и Canoo обявиха днес, че Hyundai са ангажирали Canoo за съвместна разработка на платформа за електрически превозни средства (EV), базирана на собствения дизайн на скейтборд на Canoo за предстоящите модели Hyundai. Като част от сътрудничеството, Canoo ще предостави инженерни услуги, за да помогне за разработването на напълно мащабирана, изцяло електрическа платформа, която да отговаря на спецификациите на Hyundai. Hyundai Motor Group очаква платформата да улесни ангажимента си за доставяне на електрически превозни средства, конкурентни на разходите – от малки по размер EV до предназначени за целта превозни средства (PBV) – които отговарят на различни нужди на клиентите.

Canoo, компания, базирана в Лос Анджелис, създаваща EVs само за абонаментно ползване, предлага платформа за скейтборд, в която се помещават най-критичните компоненти на автомобила със силен акцент върху функционалната интеграция, което означава, че всички компоненти изпълняват възможно най-много функции. Тази архитектура намалява размера, теглото и общия брой на платформата, което в крайна сметка осигурява повече вътрешно пространство в кабината и по-достъпно предлагане на електрически автомобили. Освен това скейтбордът на Canoo е самостоятелна единица, която може да бъде сдвоена с всеки дизайн на купе. Hyundai Motor Group очаква адаптивна изцяло електрическа платформа, използваща архитектурата на скейтборд на Canoo, за да позволи опростен и стандартизиран процес на разработка на електрифицираните автомобили на Hyundai, което се очаква да помогне за намаляване на разходите. Hyundai Motor Group също очаква да намали сложността на своята производствена линия за електрически автомобили, което позволява бърза реакция на променящите се изисквания на пазара и предпочитанията на клиентите. С това сътрудничество Hyundai Motor Group удвоява скорошния си ангажимент да инвестира 87 милиарда долара през следващите пет години, за да насърчи бъдещия растеж. Като част от този стремеж, Hyundai планира да инвестира 52 милиарда щатски долара в бъдещи технологии до 2025 г., като цели автомобилите на алтернативно гориво да представляват 25% от общите си продажби до 2025 година.

Hyundai наскоро обявиха планове за разработване на изцяло електрически PBV. Hyundai представи първата си концепция PBV като основен стълб на своята стратегия за решение за интелигентна мобилност на CES 2020 през януари. „Бяхме силно впечатлени от бързината и ефективността, в която Canoo разработи своята иновативна EV архитектура, правейки ги перфектният инженерен партньор за нас, докато преминаваме, за да станем лидер в бъдещата индустрия за мобилност“, казва Алберт Биерман, ръководител на научните изследвания и развитие в Hyundai Motor Group. „Ще си сътрудничим с инженерите на Canoo, за да разработим рентабилна концепция на платформата Hyundai, която е автономно готова и подходяща за масово използване.“ „Ние работим усърдно за разработването на новата платформа и партньорството с глобален лидер като Hyundai, като важен момент за нашата млада компания“, заяви Улрих Кранц, ръководител на Canoo. „За нас е истинска чест да помогнем на Hyundai да проучи концепциите за EV архитектура за бъдещите си модели.“

Canoo представи първото си електрическо превозно средство за абонамент само на 24 септември 2019 г., само 19 месеца след основаването на компанията през декември 2017 г. Собствената архитектура на скейтборда на Canoo, която директно помещава батериите и електрическия задвижващ механизъм, даде възможност на Canoo да преосмисли EV дизайна в начин, който предизвиква традиционната автомобилна форма и функционалност. Canoo достигна Бета фаза на тестване в рамките на 19 месеца от създаването си, а наскоро компанията отвори списъка с чакащите за първото си превозно средство. Това е основен момент за компанията и кулминацията на усилията на 300+ експерти, работещи за представяне на доказателство за концепцията на архитектурни системи на Canoo. Първото превозно средство на Canoo ще стартира през 2021 г. и е проектирано за свят, в който транспортът става все по-електрически, споделен и автономен.

Още по темата

Card image cap

В последния брой:

Архив >