Червен екземпляр от емблематичния модел на Honda с 241 к.с. търси нов собственик
6-степенна ръчна скоростна кутия, 241 к.с., предавани само към задните колела, и открита каросерия: тази Honda S2000 идва от времена, в които спортните автомобили се концентрираха само върху най-важното. Обявеният за продажба екземпляр възплъщава именно това – и е навъртял само 71.000 км.
Дилър на Honda в германския град Айнбек е обявил цена от 44.950 евро за червения роудстър. Въпросната S2000 е с първа регистрация от юли 2007 г. и е сменила двама собственици. Според данните в обявата, автомобилът не е удрян, разполага с пълна сервизна история и в него не е пушено.
Honda S2000 получава нови летни гуми
Преди да отиде при новия си собственик, Honda-та ще премине през определени освежителни процедури: автомобилът ще бъде подложен на сервизна инспекция и ще получи нови летни гуми.
За днешните стандарти техническите спецификации изглеждат почти екзотично: атмосферен двигател с обем 1997 куб. см генерира 177 кВт (241 к.с.) и е комбиниран с 6-степенна ръчна скоростна кутия и класическо задно задвижване.
Най-интересният детайл в описанието на оборудването обаче е блокажът на диференциала. В комбинация със задното задвижване и „ръчката“ той подсказва върху какво е поставен фокусът при разработката на японската машина.
Въпреки че автомобилът разполага със система за контрол на стабилността (VSA), технологиите по автомобила не са много развити. Интериорът също не е много дигитализиран. Той разполага със спортни седалки, тапицирани с черна кожа, както и със спортен кожен волан. Смяната на предавките се извършва от алуминиеви лост, който изглежда като титаниев.
Комфортът обаче не е жертван изцяло: в оборудването са включени климатик, както и електрически стъкла, електрически регулируеми и отопляеми странични огледала и централно заключване.
Мекият покрив се отваря и затваря електрически. Дефлектор за вятъра намалява турбуленциите в интериора, а система за защита от преобръщане се грижи за по-високо ниво на безопасност. С ксенонови светлини с автоматично регулиране на нивото и система за миене на фаровете, за времето си тази S2000 е била оборудвана доста добре. Honda-та разполага още и с ABS, въздушни възглавници за водача и пътника, както и с аларма.
Конкретно този екземпляр изглежда като типичен класически спортен автомобил с отворен покрив, като комбинира червен екстериор и черен интериор. Автомобилът разполага също със 17-цолови алуминиеви джанти и заден спойлер в цвета на купето.
За какво да внимават потенциалните купувачи?
Особено при S2000, състоянието на механиката на автомобила е доста по-важно от броя екстри. Малкият брой предишни собственици (двама) и пробегът от едва 71.000 километра правят офертата много атрактивна, но при почти 20-годишен спортен автомобил няма как да отменят необходимостта от щателна проверка на техниката.
Ето защо при огледа на автомобила трябва да се проверят най-вече сервизната история и фактурите, доказващи извършените ремонти. Механизмът на сгъваемия покрив, съединителят, трансмисията, диференциалът, спирачките и окачването също заслужават сериозно внимание. Хубаво е, че дилърът ще се погрижи за сервизната инспекция, прегледа пред TÜV и новите гуми – но все пак, цената от 44.950 евро показва, че Honda S2000 отдавна вече не е евтин роудстър.
