HGP RS 3 прави 0-100 за 3,1 сек!

Хората от HGP имат сериозен опит с моторите на VW Group: през ръцете им са минали „напомпани“ 6-цилиндрови агрегати, „разпилени“ 4-цилиндрови машини, Biturbo V8-мотори и даже атмосферните на суперкара R8. Eдин-единствен вид не е „пипнат“ от боговете на конските сили – става въпрос за легендарния „петак“! Той се представя превъзходно с 480 к.с. в Golf R, а как ли върши работата си в RS 3?

HGP дава отговор на въпроса: с 606 „коня“ и 710 Нм RS 3 се превръща в истински снаряд. Тези впечатляващи характеристики са постигнати с турбокомпресор с нов дизайн на „топлото колело“ и усилена бутало-мотовилкова група. Към тези модификации са добавени и обичайните по-голям интеркулер, преработен всмукателен тракт и променена изпускателна система. Ауспуховата уредба получава клапи. Двигателят е с нов софтуер – няма проблем агрегатът да генерира 790 Нм, но от HGP ги ограничават на 710, достъпни близо до 6000 об/мин. По същия начин тунерите са постъпили и с контрола на турбото, което не „блъска“ неконтролирано, а фино достига максимума си от 2,1 (!) бара.

HGP „изцежда“ от 2,5-литровия 5-цилиндров мотор 606 к.с. и 710 Нм.

На фона на всичко това е учудващо, че моторът не реагира по-бавно, отколкото при серийния вариант. Дори при най-ниски обороти, от 80 до 120 км/ч на седма предавка, агрегатът се представя точно толкова добре, колкото в серийния си вариант – с 10,0 срещу 10,1 сек. След 2500 оборота обаче от заводската версия вече няма и следа – ако се „дърпате“ с нея, ще я видите единствено като точка в огледалото. С огромна ярост 606-те конски сили се устремяват, а ако решите да сменяте предавките в ръчен режим, трябва да бъдете доста пъргави с ръцете, за да не достигате до ограничителя. Опционално от HGP могат да активират автоматичното превключване при достигане на гранични обороти.

Екстремно пъргав: HGP RS 3 спринтира за 3,1 сек до 100 км/ч, а за 9,7 секунди достига 200.

На трансмисията с два съединителя не й е леко – особено при Launch Control, когато трябва да постига динамика, която бихте очаквали по-скоро от R8 V10 plus. 3,1 сек до 100 км/ч, 9,7 – до 200. Със своите 3,8, респ. 13,9 секунди серийното изпълнение изостава сериозно. От HGP все още не оповестяват колко е максималната скорост, но се очаква тя да бъде между 320 и 330 км/ч!