2020
Повече от три години изминаха, откакто Hennessey представи Venom F5 като прототип на най-голямото тунинг шоу в света SEMA. А сега е време за серийната модификация. Основаната през 1992 компания от 2010 произвежда суперспортни автомобили в малки серии. Първият й модел беше Venom GT и той развиваше 427 км/ч. Venom F5 ще вдига над 500 км/ч и така трябва да се превърне в най-бързия сериен автомобил на планетата.
Заводската модификация разполага с различно оформление на въздухозаборниците отпред, докато задната част запазва Y-oбразната си форма. Тук обаче централно разположената ауспухова тръба е изместена по-нагоре, а дифузьорът бие още повече на очи. Не по-малко атрактивен е суперавтомобилът отвътре: воланът, който ще бъде поставян серийно, изглежда като т.нар. Flight Yoke на боен изтребител. Там са разположени различни бутони – а други са позиционирани върху тясната централна конзола. Предвидени са и два малки дисплея.
Venom F5 не е електрифициран – а е хиперспортист от старата школа. За задвижването му се грижи 6,6-литров Twinturbo V8, наречен Fury – който генерира 1817 к.с. при 8000 об/мин. Благодарение на тях тежащият 1360 кг Venom F5 ще ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,6 сек. След 4,7 сек скоростомерът вече сочи 200, а след 8,4 ще „летите“ с 300. За 15,5 сек вече ще бъдете на седмото небе с 400!
Впечатляващ е и максималният въртящ момент от 1617 Нм, от които 1356 са достъпни още при 2000 об/мин. Те биват предавани към колелата посредством полуавтоматична 7-степенна трансмисия. Окачването на струващия 2,1 млн. долара „янки“ трябва да бъде по-стегнато, отколкото при Bugatti Chiron.
За да заслужи титлата „Най-бърз сериен модел на света“, Venom F5 ще трябва да демонстрира способностите си. В интерес на истината, за това отличие има и други претенденти: наскоро SSC Tuatara постигна за кратко 533 км/ч, но постижението беше оспорено и сега трябва да бъде доказано отново. Koenigsegg Jesko Absolut трябва да развива 531 км/ч, но до момента е успял да ги „вдигне“ само в компютърна симулация.
