2025
Ford Mondeo получава освежен дизайн, модерни технологии и стабилна гама от моторизации – но засега ще се продава само в Китай
Докато Ford Mondeo отдавна вече не слиза от поточната линия в Европа, в Далечния изток той се се завръща на бял кон. За моделната 2026 година китайското Mondeo получава цялостен фейслифт, който демонстрира колко свежо може да изглежда наложен на пазара седан.
От представянето си през 1993 г., Mondeo присъстваше неизменно в европейската гама на Ford в продължение на цели пет поколения до 2022 г. В САЩ моделът от среден клас беше спрян още през 2020 г.
Много фенове на марката от Стария континент все още скърбят за загубата на някогашния бестселър – все пак той заслужено си спечели славата на надежден семеен автомобил с отлични показатели за дълъг път. Свитото търсене, по-ниската норма рентабилност и нарастващият фокус върху електрическите модели обаче принудиха Ford да спре производството на класически масови модели като Mondeo, Fiesta и Focus. В Китай обаче положението беше по-различно.
Незначителни промени по екстериора и интериора
Визуално обновеното Mondeo се откроява с по-широката си и по-скосена предница. Нова хромирана матрична радиаторна решетка и тънки LED фарове, които изглеждат като интегрирани в решетката, са основните акценти по екстериора. Спортната плавно спускаща се линия на покрива в стил фастбек е запазена. Вдлъбнатите дръжки на вратите и черните акценти на покрива, огледалата и рамките на прозорците правят модела да изглежда по-модерен.
В задната част откриваме преработена графика на светлините и преработена стоп светлина. Налични са още нов син и червен цвят, както и нови 21-цолови двуцветни алуминиеви джанти.
В интериора доминират два екрана: масивен 27-инчов 4K дисплей, широк 1,1 метра, се простира по цялата широчина на таблото, и бива допълнен от 12,3-инчов дигитален инструментален клъстер. Физическите контролери се завръщат под въздуховодите – като има също и въртящи се прибори за управление и бутони за бърз достъп.
Централната конзола също е преработена. Сега тя вече е „плаваща“, разполага с подложка за безжично зареждане на два смартфона и все още предлага достатъчно голям брой отделения за съхранение на вещи и поставки за чаши.
Моделът вече е оборудван с най-новата информационно-развлекателна система „SYNC+“, базирана на мощен чип Qualcomm и с поддръжка на over-the-air актуализации и виртуален асистент с изкуствен интелект.
Върхова версия с 284 к.с.
Под капака Ford продължава да поставя бензинови моторизации: клиентите могат да избират между 2-литров агрегат с 257 к.с. и 1,5-литров двигател със 193 к.с. – и двата с турбо. Гамата се допълва от хибридна версия, също с 1,5-литров ДВГ, която генерира системна мощност 284 к.с. Всички бензинови машини са комбинирани с 8-степенна автоматична скоростна кутия.
Цените на Mondeo започват от 149.800 китайски юана – еквивалента на 18.190 евро. Това прави седана наистина изгоден.
Извод
Жалко е, че новото Mondeo няма да се продава в Европа. С толкова свежа комбинация от изчистен дизайн, модерен кокпит и съвременни технологии, моделът доказва, че пред седаните от среден калибър има бъдеще.
