2018
Да, съгласни сме, че с тях няма да съберете погледите пред модерно заведение, няма да можете да се състезавате на магистралата или пък да натоварите цялото семейство с багажа за морето. Ibiza и Fiesta обаче ще ви свършат чудесна работа във всекидневието, а това би трябвало да е достатъчно за повечето хора. Особено когато прибавим симпатичния външен вид и модерното оборудване на тези два малки автомобила.
По отношение на предлаганото място водачът на Fiesta трябва да направи някои компромиси: вместимостта на багажника е 292 литра, докато в Ibiza ще поберете 355 литра и дори 1165 при сгънати задни седалки. Освен това возещите се на задната седалка на Seat ще се чувстват по-удобно, разполагайки с повече пространство. Иначе и Ibiza, и Fiesta предлагат удобни седалки за дълъг път.
Кокпитът на Fiesta е оборудван с модерен 8-инчов дисплей на инфотейнмънт системата, докато при Ibiza имаме типичния вграден монитор от концерна VW.
При Ibiza дисплеят на инфоразвлекателната система е малко ниско…
…но багажникът е значително по-голям, отколкото при Fiesta
Започваме с „испанеца“: Ibiza разполага с 1-литров 3-цилиндров мотор с 95 к.с. и 175 Нм. Ускорението до 100 км/ч се взема за 10,9 секунди, а максималната скорост е 182 км/ч. Моделът демонстрира зрялост, моторът предлага достатъчна тяга и при ниските обороти, а на магистралата не изглеждаше претоварен. Подобна увереност демонстрираше и двигателят на Fiesta, който бе със 100 к.с. и 170 Нм. Спринтът до 100 км/ч траеше 10,5 секунди, а максималното му темпо бе почти идентично с това на Seat – 185 км/ч.
Малките модели като тези отдавна са много повече от „моторизирани пазарски колички
Трансмисията на Seat ни се стори най-прецизна: къси ходове, екзактна позиция на лоста, перфектни предавателни отношения. Подобни качества имаше и 6-степенната трансмисия на Ford, която обаче имаше една особеност: задната предавка е долу вдясно, което малко затруднява при сложни маневри.
Иначе Fiesta притежава прецизно, но в никакъв случай нервно управление. Автомобилът винаги е стабилен и комфортен на пътя. Seat също обича завоите, макар и неговото управление да не блести с прецизността на Fiesta. Окачването на „испанеца“ е доста по-стегнато от това на Ford.
В последното поколение интериорът на Ford е значително по-подреден и по-прегледен
Пространството за багаж при модела от Кьолн е по-ограничено
Цената на Ibiza стартира от 25 800 лв., докато малкият автомобил на Ford може да бъде ваш за минимум 26 100 лева. И при двете срещу тези суми ще получите климатик и USB вход(-ове). Какво друго му трябва на човек, за да „оцелее“ и в най-дългото задръстване?
Повърхностите с пиано лак в кокпита изглеждат много приятно
ИЗВОД
Ford Fiesta не отстъпва по пъргавина на Seat Ibiza, като освен това е по-комфортен, по-сигурен и по-икономичен. „Испанецът“ пък превъзхожда при предлаганото място, както и с по-благородната обстановка в интериора.
ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ
Seat Ibiza 1.0 TSI
3-цил., турбо • 999 куб. см • 73,5 кВт (100 к.с.) • 170 Нм • предно задвижване/6-степ. механична трансмисия • 0-100 км/ч за 10,5 сек • Максимална скорост 185 км/ч • Д/Ш/В 4040/1783/1470 мм • тегло 1144 кг • Обем на багажника 292 – 984 л • Разход на гориво 4,3 л/100 км • CO2 емисии 97 г/км • Цена от 25 800 лв.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost
3-цил., турбо • 999 куб. см • 70 кВт (95 к.с.) • 175 Нм • Предно задвижване/6-степ. механична трансмисия • 0 – 100 км/ч за 10,9 сек • Макс. скорост 182 км/ч • Д/Ш/В 4059/1780/1444 мм • тегло 1122 кг • Обем на багажника 355 – 1165 л • Разход 4,7 л/100 км • CO2 емисии 106 г/км • Цена от 26 100 лв.
При Seat и двете USB-та са разположени пред скоростния лост
…а при Ford второто е в отвора за вещи под подлакътника
