През последните години големите автомобилни производители се опитват да достигнат Tesla с милиардни инвестиции. По-слабото търсене на електромобили обаче принуждава Ford да преосмисли своя подход
Ford реагира на намаляващите продажби на електромобили и се отказва от плановете си да пусне SUV на ток с три реда седалки. Очаква се този ход да струва на американския гигант до 1,9 милиарда щатски долара (еквивалента на 3,4 милиарда лева). Шефът на Ford Джим Фарли коментира пред Bloomberg, че бил много доволен от планирания голям електрически SUV, „но просто няма начин той да ни докара печалба“.
Подразделението за електрически автомобили генерира загуби
Ford регистрира високи загуби на подразделението си за електрически автомобили тримесечие след тримесечие, докато моделите на ДВГ и лекотоварните носят добри пари. Търсенето на хибриди напоследък е доста силно.
Наследник на F-150 Lightning – чак към края на 2027 г.
Ето защо сега Ford променя политиката си: капиталовите разходи за електрически модели ще бъдат намалени от 40 на 30 процента от годишния бюджет. Наследникът на големия електрически пикап F-150 Lightning първоначално трябваше да бъде пуснат на пазара през 2025 г., но впоследствие беше решено той да дебютира чак в края на 2027 г. Междувременно Ford си поставя за цел да направи батериите си по-евтини.
Електрически бус е с предимство
В бъдеще всеки нов модел ще трябва да излиза на плюс през първите 12 месеца, подчертава финансовият директор Джон Лоулър. Приоритетът сред електрическите модели ще бъдат бус за доставки, който трябва да влезе в производство през 2026 г., както и пикап от среден калибър, планиран за 2027 г.
Автомобилните производители инвестираха милиарди
Ръстът на продажбите, особено на лидера на пазара Tesla, по време на корона пандемията насърчи големите автомобилни компании да инвестират милиарди в разширяване на бизнеса с електромобили. Напоследък обаче търсенето им спадна значително, което се отрази и на Tesla. Конкурентът на Ford General Motors също наскоро преустанови първоначалните си планове за електромобилите.
Според конкурента Lucid с хибридите нямало да стигнем доникъде
Междувременно конкурентът на Tesla Lucid не се отказва от плановете си да залага изцяло на ток. Първите купувачи трябва да получат своите SUV-ове Lucid Gravity до края на 2024 г., казва шефът на компанията Питър Роулинсън пред The Verge. Той е убеден, че свиването на пазара на електрически модели било „само временна ситуация“ и смята преориентирането към хибридните задвижвания за „задънена улица“. В момента Lucid генерира огромни загуби с първия си модел и оцелява благодарение на милиардни инвестиции от Саудитска Арабия.
