Камионът ETF MT-240 с полезен товар от 760 тона е иновативно превозно средство, разработено от словенската компания ETF Trucks в опит да трансформира и оптимизира превоза на товари в кариерни условия. Той привлича вниманието със своите технически характеристики и ефективност, но ключовото предимство на тази концепция е нейната модулност. До неотдавна абсолютен лидер в тази област е беларуският самосвал БелАЗ-75710 с полезен товар от 450 тона. Новият словашки гигант обаче е почти два пъти по-мощен и това далеч не е всичко, с което може да се похвали.
Благодарение на приложения модулен дизайн, клиентите получават възможността да го конфигурират според своите нужди. Например, базовата версия на самосвала се предлага с 5-осно шаси, но при желание може да се добави модул за още три оси. Предлагат се и модификации с две, три и четири оси. Кабината е отделен модул и при нужда може бързо да се демонтира, а шасито да се използва като ремарке за втори камион. Двигателите и батериите също са монтирани на модулна основа, което при нужда позволява бърз демонтаж или замяна. Освен това многоосното шаси подобрява стабилността на пътя и намалява натоварването на всяка отделна ос. Това прави камиона по-стабилен, както по време на товарене, така и в движение. Друго ключово предимство в конструкцията е, че всички оси са свързани към кормилната система, и на практика всички колела, освен двигателни, са и завиващи, което чувствително допринася за маневреността на камиона: например, радиусът му на завой в минималната конфигурация е само 14,5 метра, докато в осемосната версия е 40,2 метра.
Дължината му варира от 12,5 до 40 метра, докато ширината му е само 7,6 метра, което е с 2,15 метра по-малко, отколкото при БелАЗ-75710. Заслужава да се отбележи също, че в процеса на проектиране инженерите са взели предвид и актуалните екологични тенденции.
Основната конфигурация е оборудвана с четири V-образни 8-цилиндрови двигателя Mercedes-Benz OM-502, всеки от които е с работен обем 15,9 литра (общо 63,6 литра) и мощност 653 к.с. (480 кВт). Когато работят и четирите, мощността е 2612 к.с. (1920 кВт). Този камион може да се движи както на нормална настилка или пясък, така и да преодолява блатисти терени, а благодарение на своите размери и маневреност може да се използва и на труднодостъпни кариерни площадки с тесни пътища. Инженерите на фирмата производител гарантират и намаляване на разходите за гориво при кариерни операции с до 25% и увеличение на общата производителност с 12%. А благодарение на модулността си, камионът може да се поръча комплектован с кабина и няколко ремаркета и да се комбинира в различни като конфигурация автовлакове.
Модулността, гъвкавостта и многобройните модификации правят самосвала ETF MT-240 наистина интересна и обещаваща разработка. Началото на този проект е поставено преди повече от 10 години, но доколкото е известно, серийното производство все още не е реализирано.
