Denza N8 е поредният китайски SUV на суперлативите. На фона на близо 1200 к.с. и технологията Flash Charging от BYD германската конкуренция изглежда остаряла
Напоследък свикнахме с електрическите автомобили с много висока мощност. И въпреки това, когато става въпрос за SUV с 1193 к.с., няма как да останем безразлични. Новата Denza N8 предлага динамични показатели, от които направо ще ви спре дъхът!
Повече мощност от Bugatti Veyron и технология за зареждане, за която германската конкуренция може само да мечтае. През 2019 г. в разработката на първото поколение Denza N8 участваше и германски производител в лицето на Mercedes-Benz. Преди седем години моделът се продаваше под името Denza X и беше продукт на джойнт-венчър между Mercedes и китайския гигант BYD. След като през 2021 г. Mercedes-Benz се оттегли, BYD преименува SUV-а на Denza N8, а през 2023 г. той получи фейслифт. Сега за пускане на пазара е готово изцяло новото поколение – подобрено във всяко отношение.
С дължина от 5,15 метра N8 е с цели 26 сантиметра по-дълъг от предшественика си. Denza е пораснала и на височина (с десет сантиметра), както и на ширина (с четири сантиметра). Това я превръща в пряк конкурент, поне по отношение на размерите, на BMW X7, Mercedes GLS и бъдещото Audi Q9 – въпреки че нито един от германските модели не предлага изцяло електрическа модификация – единствено BMW планира да пусне iX7 на ток през 2027 г.
1193 к.с. от три електродвигателя
Надали обаче моделът от Мюнхен ще постигне показателите на Denza N8: 1193 к.с. в SUV са впечатляващ показател, дори за Китай. Тази мощност се генерира от три електродвигателя: два с по 416 к.с. на задната ос и един с 361 к.с. на предната.
Интериорът предлага места за петима. Тези, които се нуждаят от повече пространство, могат да изберат N8L с шест места – и дължина 5,20 метра.
Denza оборудва N8 със 75-киловатчасова батерия и 800-волтова платформа. Производителят обещава пробег 430 километра – но по китайския цикъл CLTC, според европейската тестова процедура WLTP ще бъде по-нисък.
Flash Charging обещава рекордно бързо за зареждане
Denza N8 иска да постави нови стандарти в зареждането. SUV-ът поддържа технологията Flash-Charging на BYD, проектирана да позволи ултрабързо пълнене на електрони. С мощност на зареждане до 1500 кВт, BYD надминава значително капацитета на бързите зарядни станции, използвани в Германия (с до около 400 кВт). Процесът на зареждане от 10 до 97 процента би трябвало да отнеме само девет минути. Вицепрезидентът на BYD Стела Ли обяви в интервю за „WELT“, че BYD планира да инсталира 300 бързи зарядни станции в Германия до края на 2026 г.
Denza присъства на германския пазар от април 2026 г. Тепърва обаче предстои да видим дали N8 ще се продава в Европа. В Китай цената на модела започва от еквивалента на 41.400 евро (319.800 юана) – на Стария континент SUV-ът с мощност 1193 к.с. би бил значително по-скъп.
