2023
В началото на годината Dacia се похвали, че Duster е най-продаваният SUV на родния пазар. Изгодна цена (от 35 220 лева), достоен за офроуд клиренс и много място: с тези съставки рецептата за успех на българския пазар е гарантирана още от 2010 г. Но ако си мислите, че моделът датира оттогава, се лъжете – под същото наименование ARO 10 се продава във Великобритания още през далечната 1985 г.
Но да се върнем в настоящето: Duster е последната Dacia, предлагана с дизелова моторизация, и за новата моделна година получи радиаторна решетка, която интегрира новата емблема на марката, изобразяваща съединени букви D и C. По-наблюдателните ще забележат, че Duster се от-казва от хрома – в името на екологията. Новото лого е пренесено и върху волана, а кръглите вен-тилационни дюзи са заменени с правоъгълни.
Всъщност най-същественото нещо в тествания от нас Duster e не новото, а старото – имаме предвид доказания 8-клапанов двигател К9К (поставян също на Mercedes и Infiniti) под предния капак, който е последният агрегат за Dacia, работещ на принципа на самовъзпламеняването. Агрегатът, комбиниран с 6-степенна ръчна трансмисия, генерира 115 к.с. и разполага със система за впръск-ване на AdBlue с цел намаляване на азотните оксиди. Благодарение на умело подбраните предавателни числа в смесен цикъл без проблем ще постигате разход между 5,5 и 6 л на 100 км.
ИЗВОД
С каквато и да е емблема, Duster разполага с необходимите качества, за да запази лидерската си
позиция по продажби в България.
Технически данни: Dacia Duster Journey Blue dCi 115 4×4
Работен обем 1461 куб.см • Макс. мощност 84 кВт (115 к.с.) при 3750 об/мин • Макс. въртящ момент 260 Нм при 1750 об/мин • Задвижване двойно/6-степ. ръчна скоростна кутия • Д/Ш/В 4341/1804/1682 мм • Багажник 467–1792 л • 0–100 км/ч 10,2 сек • Макс. скорост 174 км/ч • Разход 5,3-5,6 л дизел • Емисии CO2 139-147 г/км • Цена от 45 290 лв.
