2023
Този уникален прототип отпреди близо половин век, не е плод на самодейно творчество, но не е и официален продукт на GM. Той е създаден от дилърската компания Harry Mann Chevrolet в сътрудничество с GM. За популяризиране на своята дейност вече покойният Франк Милн, който е дългогодишен собственик на „Най-големия дилър на Corvette в света“ на всеки няколко години създава специален Corvette с помощта на Гари Палмър (тогавашния шеф дизайнер на подразделението Corvette в General Motors) и талантливия майстор в обработката на фибростъкло Ерик Руфо. Всички тези автомобили се правят на базата на чисто нови, неупотребявани автомобили Corvette, и изглеждат като фабрични прототипи.
Това е интересен период от стилистичната еволюция на General Motors, през който създаването на нови концептуални разработки е сведено до минимум, поради петролните кризи. Бурният възход на суперспортните автомобили е сериозно затормозен и това рефлектира върху американската автомобилна индустрия за години напред. В средата на 70-те години мощността, работният обем, разообразието от каросерии, както и техните разточителни обеми, са принудително редуцирани. През 1975 г. приключва производството на кабрио версията на Corvette, след което производството на открити автомобили в Детройт е преустановено за дълги години.
Точно в този момент идва и алтернативното предложение на Франк Милн, който дава надежда на истинските фенове на модела, че не всичко е загубено. През същата кризисна година той изработва поредния, си уникален прототип, който, разбира се, е с мек покрив, и се отличава с много модерен и провокативен дизайн, който в някаква степен кореспондира с по-късните поколения на Corvette.
Някъде около 2000-та година автомобилът е внесен в Европа, като дотогава е част от личната колекция на Франк Милн. Той е използван съвсем малко и все още е в много добро общо състояние, като километражът му отчита пробег от едва 45 415 мили. Този ултра рядък специален Corvette е задължителна придобивка за всеки сериозен ценител и колекционер и в момента може да бъде купен.
Сега е с холандска регистрация и Vin: 1Z67J5S419651. По документи автомобилът е произведен през 1975 г. и вписан, като Chevrolet Corvette Convertible Harry Mann Prototype. Използваният двигател е GM V8 L-48 с работен обем 350 куб. инча (5735 куб. см) и мощност 165 к.с. Скоростната кутия е 3-степенна автоматична Turbo Hydra Matic.
