2018
Byton, германо-китайският старт-ъп под ръководоството на бившия топмениджър от BMW Карстен Брайтфелд, представи прототипа на втория си модел по време на изложението за електроника CES Asia в Шанхай. Лимузината K-Byte е базирана на SUV, наречен M-Byte, който през 2020 г. ще бъде продаван и в Европа и ще може да изминава до 520 км с еднo зареждане.
Проектираната от някогашния дизайнер на BMW Беноа Якоб лимузина с дължина 4,95 м подобно на SUV-a разполага с изцяло електрическо задвижване и техника, позволяваща автономно управление. На покрива са ясно видими лидар-сензорите. Byton нарича предната част „Smart Surface с анимирани Connecting Lines“. Въпреки липсата на двигател с вътрешно горене капакът на двигателя остава дълъг – така според производителя автомобилът запазвал „динамична визия”. Както и при M-Byte, отзад правят впечатление тесните хоризонтални задни светлини. В интериора познатият от М дигитален дисплей преминава през цялата широчина на автомобила.
Върху общата платформа на М- и K-Byte ще бъде разработен и семеен ван – а в бъдеще са планирани и други автомобилни концепции. За целта вероятно Byton ще използва като партньор китайския производител FAW, който ще инвестира трицифрена сума в старт-ъпа.
Лицето на Byton: линиите в предницата трябва да станат запазена марка на производителя
