BMW Group поддържа курса си към печеливш растеж в нестабилна бизнес среда. Компанията отново потвърди лидерската си позиция в глобалния премиум сегмент със солидно увеличение на продажбите до 621 699 премиум автомобила през третото тримесечие и 1 836 563 единици за деветмесечния период (Q3 2022: 587 744 единици/+5,8%; 2022 г. : 1 747 838 единици/+5,1%).
Компанията все още е напът да осигури марж на EBIT в автомобилния сегмент между 9-10,5% за цялата година и солиден ръст в доставките на клиенти. Очаква се тези приходи да дойдат най-вече от по-скъпи модели и изцяло електрически превозни средства. До третото тримесечие електрическите превозни средства представляват 15,1% от общите продажби, като вече постигат целта от 15%, планирана за цялата година (2022: 8,9%/+69,7%). За деветмесечния период делът на BEVs се покачва до 13,4% (2022: 7,3%/+83,6%).
„И трето тримесечие отново показва, че силните продукти генерират силно търсене – във всички задвижващи технологии. Това ни поставя на правилния път да постигнем по-високите цели, които си поставихме през август,” казва Оливър Ципсе, председател на Управителния съвет на BMW AG, в петък. „Успоредно с настоящия успешен бизнес, ние определяме курса за бъдещето: С BMW Vision Neue Klasse ние представихме именно бъдещето на автомобила по време на IAA MOBILITY. По този начин ще въведем мобилността на следващото десетилетие още през 2025 г.“
Тенденцията на растеж за BMW продължи на много от световните автомобилни пазари през третото тримесечие: В сравнение с предходната година ситуацията с предлагането се подобри, което улеснява задоволяването на търсенето на превозни средства. Доставките на BMW Group се повишават в основните региони на Америка и Европа, докато Азия остава на същото ниво като миналата година. Германия и Европа отбелязват значителен ръст (Европа: 221 735 единици/+12,9%; Германия: 68 569 единици/+12,4%), а пазарът на САЩ – 7,7%, с общо 92 218 автомобила, доставени на клиенти (2022: 85 631 единици ). В Китай BMW Group доставя 210 659 единици (2022: 214 565/-1,8%). От януари до септември марката BMW отбеляза леко увеличение на пазара (+3,4%), като по този начин надвишава общото развитие на китайския пазар (+2,4%). Общите доставки на BMW Group в Китай нарастват до 603 920 автомобила (594 089 единици/+1,7%) през годината до края на септември. Леко намаленото увеличение на годишна база се дължи главно на промяната на модела на MINI.
Най-голямото увеличение е при доставките на изцяло електрически модели. Между юли и септември BMW Group е доставя общо 93 931 напълно електрически превозни средства (2022 г.: 52 305 автомобила/+79,6%). През годината до края на септември доставките на BEV почти се удвояват, покачвайки се с 92,6% до 246 867 единици (2022: 128 195 единици). Този ръст на продажбите произтича до голяма степен от марката BMW, като при нея доставките на BEV са се увеличили със 119,3% през първите девет месеца.
Компанията продължава напред с електрифицирането на своята продуктова гама: С пускането на новото BMW i5* и предстоящото на Rolls-Royce Spectre*, и трите премиум марки ще имат поне един напълно електрически вариант в основните сегменти. До 2024 г. всяко пето от новите превозни средства на компанията ще бъде BEV; до 2025 г., всяко четвърто.
Очаква се растежът да получи допълнителен тласък през четвъртото тримесечие от разнообразната и атрактивна продуктова гама на BMW Group, включително изцяло новите модели Серия 7, BMW Серия 5 и BMW X1, което е особено популярно в Европа.
Леко увеличение на приходите на групата
Приходите на групата се увеличиха леко през третото тримесечие до 38 458 млн. евро (2022: 37 176 млн. евро/+3,4%), със солиден ръст към септември до 112 530 млн. евро (2022: 103 088 милиона евро/+9,2%) . В допълнение към пълната интеграция на оперативния бизнес на BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA) в автомобилния сегмент, по-високите обеми на продажбите и положителните ефекти от продуктовия микс са в основата на увеличението. Насрещните ветрове идват от ефектите на валутните курсове, особено за китайския ренминби и щатския долар. Към септември най-голямо негативно влияние оказват свързаните с обема производствени разходи.
Към септември 2023 г. оперативният резултат на BBA е напълно и равномерно интегриран поради пълна консолидация; в периода от предходната година това беше само от 11 февруари 2022 г. Това трябва да се вземе предвид при сравнението на годишна база.
Разходите на групата за научноизследователска и развойна дейност към септември възлизат на общо 5 223 млн. евро (2022: 4 894 млн. евро/+6,7%) – което представлява солидно увеличение спрямо миналата година. В допълнение към разходите за разработване на нови модели като новото BMW Серия 5 и NEUE KLASSE, разходите за научноизследователска и развойна дейност са насочени основно към по-нататъшна електрификация и дигитализация на автомобилния парк и автоматизирано шофиране. Например, иновативната операционна система “BMW OS 9” се въвежда през тази година. Частично автоматизираните функции за шофиране „hands-free“ от ниво 2+ в новата Серия 5 и силно автоматизираните функции от ниво 3 също са подобрени.
Коефициентът на научноизследователска и развойна дейност (според Германския търговски кодекс) възлиза на 4,6% (2022 г.: 4,7%; -0,1% пункта).
