2024
BMW Motorrad обновява своите супербайкове, M 1000 RR и S 1000 RR, както и мощните „голи“ модели M 1000 R и S 1000 R. Машините са оптимизирани както визуално, така и в техническо отношение. Стандартното оборудване е още по-богато, всички двигатели са хомологирани за нормите Euro 5+, като нововъведение е и т.н. М лост на за подаване на газ с къс ход и намален ъгъл на въртене.

BMW M 1000 RR : Драстичен скок в динамиката, чрез по-висока мощност, увеличена аеродинамична ефективност и сензор за ъгъла на завиване.
Новият M 1000 RR – съкратено M RR -, се възползва от значително увеличение на мощността на своя четирицилиндров редови двигател. Пикът вече е 218 к.с., нарастване с 6 к.с., който се постига при 14 500 об/мин. Аеродинамиката също е оптимизирана – мотоциклетът разполага с нови M крила (winglets) в предната част, увеличаващи значително силата на притискане и позволяващи още по-ниски времена за обиколка на пистата. Промени има и по Flex Frame рамата и начинът на захващане на двигателя за нея – нов е крепежният елемент от лявата страна на конструкцията. С новите модели, BMW Motorrad въвежда и подобрения в системите за контрол. Dynamic Traction Control (DTC) например вече разполага с функция Slide Control, възможна благодарение на технологията за следене на ъгъла на завиване. Slip Control функцията на DTC също е налична. Въвеждането на сензор за ъгъл на кормилото позволява интегрирането на още една нова функция – BMW Race ABS Pro. Тези системи, в комбинация с новата по-директна М газ с по-къс ход, допринасят до значителен скок в динамичния потенциал на мотоциклета.
Както и досега, новият M RR се предлага в две версии: базов M 1000 RR с основен бял цвят Lightwhite неметалик и в изпълнението M 1000 RR M Competition в Blackstorm металик, в комбинация с цветовете на M.

BMW S 1000 RR : Още по-бърз на пистата и с още по-богато серийно оборудване.
S 1000 RR – съкратено Double-RR -, e значително оптимизиран, особено за каране на писа. Късата М газ прави двигателят още по-отзивчив, новите спойлери в предната част увеличават стабилността, а новият преден калник с интегрирани въздуховоди за охлаждане на спирачките подобряват тяхната ефективност. Нови са и страничните панели, с още по-агресивен дизайн.
Режимите за каране Pro вече са част от стандартното оборудване на Double-R. Те включват Race Pro позиции, още две комбинации за чувствителност на газта и разгръщане на въртящия момент, както и функциите Engine Brake и Hill Start Control Pro functions. ABS системата предлага избор на 5 нива, както и на позиция Slick. Dynamic Brake Control (DBC) също е сред новите стандартни функции.
Новият S 1000 RR се предлага в три атрактивни цветови схеми: базов вариант в Blackstorm металик, модел Sport в Bluestone металик с акценти в матов графит, както и M Motorsport разцветката с Lightwhite неметалик/M Motorsport, в комбинация с М пакета.

BMW M 1000 R : M hyper naked , оптимизиран.
За следващия сезон, M 1000 R – съкратено M R -, е готов с по-агресивен дизайн. Предната секция вече разполага с нови „двупоточни“ LED фарове, познати от RR моделите, като на въздуховода между тях е поставено M логото.
Базовата разцветка на новия M 1000 R е Lightwhite неметалик/M Motorsport, като ново предложение за модела е матовият металик White Aluminium. Цвят, който се предлага и за версията M Competition, заедно с Blackstorm металик/M Motorsport.
Играй за електрически скутер или ваучер за гориво на стойност 100 лева.
Свали приложението EKO Smile!
Независимо от избраната цветова комбинация, задната рама и шарнирът винаги са в Platinum Grey. Аеро крилата са в черно с текстура, а капаците на съединителя и алтернатора са черни.
Промени има и по стратегията на работа на системата DCT. Тя е заимствана от моделите RR и допринася за оптимизацията на мотоциклета в динамично отношение, особено в комбинация с новата М газ със скъсен ход и в режим Race. Допълнителни промени могат да се направят с компоненти от каталога с аксесоари и допълнително оборудване на BMW Motorrad.

BMW S 1000 R : Увеличена мощност и по-богато серийно оборудване.
Хипер нейкедът S 1000 R – съкратено Single-R -, вече е с увеличена до 170 к.с. мощност на 4-цилиндровия си редови двигател. По-късото крайно предавателно отношение намалява времето за ускорение, а стандартната система Shift Assistant Pro прави превключванията на скоростите по-гладки. В комбинация с новата М газ с къс ход, мотоциклетът е станал осезаемо по-динамичен. DTC е калибрирана по различен начин, сходен с този при M 1000 R, което също допринася за остротата и прецизността в поведението на машината.
Single-R е и с ново лице – отпред са инсталирани „двупоточни“ LED светлини, които следват стила на тези при RR. Част от серийното оборудване на S 1000 R са системите MSR с настройваща се Engine Brake, къса стойка за регистрационната табела, USB порт под седалката, както и E-Call за автоматично обаждане в случай на инцидент.
Цветовете при новия Singe-R са три: базов вариант в Blackstorm металик, изпълнение Sport с Bluefire/Mugiallo Yellow, както и версията с М пакет в Lightwhite неметалик/M Motorsport.
Обобщение на всички новости в стандартното оборудване:
BMW M 1000 RR
- 218 к.с. (+6 к.с.)
- Покриване на стандарта Euro 5+
- Оптимизация на двигателя: нов дизайн на портовете на цилиндровата глава, нова форма на горивната камера, титаниеви всмукателни и изпускателни клапани с оптимизирана геометрия и легла, както и нов крепеж на двигателя.
- Титаниева изпускателна система с модифицирани фланци на цилиндровата глава, овални отвори на колектора и модифицирано средно гърне.
- М газ със скъсен ход (58 градуса ъгъл на завъртане)
- Рама с нов дизайн за захващане на двигателя и оптимизирана гъвкавост в областта на челото
- Dynamic Traction Control (DTC) с нова функция Slide Control, благодарение за сензора за ъгъл на кормилото
- ABS Pro с нова Brake Slide Assist функция за контролиран дрифт при спиране, ABS Pro с режим Slick.
- Нови M Winglets 3.0 аеро елементи от CFK
- Нов дизайн на спойлерите
- Спойлери, преден калник и спойлер на двигателя изработени от пластмаса.
- Премахване на капаците M Aero Wheel Covers.
BMW S 1000 RR
- Нови аеро елементи в предната част
- Покриване на стандарта Euro 5+
- Стандартни режими за каране Pro
- М газ със скъсен ход (58 градуса ъгъл на завъртане)
- Нов дизайн на страничните панели
- Нов преден калник с въздуховоди за спирачкитE
BMW M 1000 R
- „Двупоточни“ LED фарове
- Покриване на стандарта Euro 5+
- М газ със скъсен ход (58 градуса ъгъл на завъртане)
- Аеро крилца с черна боя с текстура
- Капаци на съеднителя и алтернатора в черно
- Задна рама и шарнир в Platinum Grey
BMW S 1000 R
- 170 к.с. (+ 5 к.с.)
- Покриване на стандарта Euro 5+
- „Двупоточни“ LED фарове
- М газ със скъсен ход (58 градуса ъгъл на завъртане)
- Система MSR, за контрол на съпротивлението на двигателя
- Оптимизиран асистент за смяна на предавките
- По-късно крайно предавателно отношение
- USB порт за зареждане под седалката
- Къса стойка за регистрационна табела
- E-Call система за автоматично аварийно обаждане в случай на инцидент