2018
В бъдеще върховите спортисти на британската премиум марка MINI в сегмента на малките автомобили ще комбинират своята въодушевяваща динамика не само с образцова ефективност, но и с още по-оптимизирани нива на емисии. От март 2019 година MINI John Cooper Works (среден разход на гориво: 6,9 – 6,9 л/100 км с шестстепенна скоростна кутия, 6,2 – 6,1 л/ 100 км с осемстепенна трансмисия Steptronic; СО2 емисии: 158 – 157 г/км с шестстепенна скоростна кутия, 142 – 140 г/км с осемстепенна трансмисия Steptronic) и MINI John Cooper Works Cabrio (среден разход на гориво: 7,1 – 7,0 л/ 100 км с шестстепенна скоростна кутия, 6,5 – 6,4 л/ 100 км с осемстепенна трансмисия Steptronic; СО2 емисии: 162 – 161 г/км с шестстепенна скоростна кутия, 148 – 145 г/км с осемстепенна трансмисия Steptronic) серийно ще бъдат оборудвани с бензинов филтър за твърди частици за понижаване на емисиите на фини прахови частици. Бензиновият филтър за твърди частици вече е неразделна част от технологиите за пречистване на отработените газове при всички модели с бензинов двигател на марката MINI в сегмента на малките автомобили.
При MINI John Cooper Works и при MINI John Cooper Works Cabrio бензиновият филтър за твърди частици е интегриран в серийната спортна изпускателна система. По този начин се гарантира, че спортното разгръщане на мощността на двулитровия четирицилиндров двигател с технология MINI TwinPower Turbo и мощност 170 кВт/ 231 к.с. ще бъде съпроводено както с характерния звук, така и с образцови емисии. Двата модела на John Cooper Works вече отговарят на особено строгата норма за вредни емисии Euro 6d-TEMP. Освен това въвеждането на най-новата технология за понижаване на вредните емисии не оказва влияние върху образцовите стойности на разхода на гориво и СО2 емисиите на двата върхови атлета.
