Audi S8 plus: едва ли ще намерите по-изгодно 605 к.с.
0707 2025
Audi S8 plus е последната версия на A8 D4 и като нов е струвал малко под 300 000 лв. Този луксозен седан се предлага като употребяван на доста ниска цена! Над 200 000 евро загуба на стойност? Това, което звучи като кошмар за първия собственик, може да бъде мечтана развръзка за клиентите на употребявани автомобили. Никоя друга категория превозни средства не претърпява толкова огромно обезценяване, колкото луксозните седани. Пореден пример е това Audi S8 plus, чиято базова цена като нов някога е била малко под 300 000 лв. Само няколко години по-късно, топ моделът с 605 к.с. и максимална скорост от 305 км/ч се предлага на доста намалена цена! В края на 2015 г. Audi представи S8 plus като последен вариант на A8 D4. С подобрено оборудване и динамичен пакет, включен като серийно оборудване в S8 plus, базовата цена на автомобила е 290 000 лв., което го прави най-скъпият A8 за всички времена тогава, дори надминавайки A8 L W12, който започва от 285 000 лв. Освен подобреното серийно оборудване, включващо матрични LED фарове, спортна ауспухова система, керамични спирачни дискове и други, S8 plus впечатлява с повишената си мощност. Чрез увеличаване на оборотите на двигателя и налягането на пълнене, модифициране на изпускателните клапани и преработка на турбината, мощността на V8 двигателя с два турбокомпресора е увеличена от 520 на 605 к.с., както и максималния въртящ момент до 750 Нм при овърбууст. От Audi са увеличили и максималната скорост до 305 км/ч като част от динамичния пакет. 605 к.с. и 305 км/ч Луксозен и най-вече изключително бърз автомобил, който AUTO BILD тества през октомври 2015 г.: „Двигателят осигурява брутално ускорение още при 1500 об/мин и предлага линейно разгръщане на мощността до граница на оборотите от 6800 об/мин (максимални обороти на двигателя на S8: 6550 об/мин). Като стана дума за мощност – овърбуустът осигурява до 750 Нм в продължение на 15 секунди чрез задвижването quattro с разпределение на мощността 40:60. Зад волана водачът има усещането, че гумите и асфалтът се сливат в едно - загубата на сцепление е неприсъща за S8 plus.“ Всеки, който иска да изпита това невероятно преживяване, трябва да похарчи само част от цената на като нов на това употребявано Audi S8 plus. Дилърът „Telmann Automobile“ в Нойнкирхен предлага за продажба екземпляр в популярния цвят на екстериора „Mythos Black Metallic“. S8 plus, който не се предлага във версия с дълга база, е регистриран за първи път в Германия през юни 2017 г., втора употреба е и има пробег от приблизително 134 000 километра. Пробегът обаче не личи, тъй като S8 plus е в добро състояние както отвътре, така и отвън. Няма видими признаци на повреди или сериозно износване. Освен това, колата наскоро е получила нови гуми. Оборудването естествено е много богато, въпреки че S8 plus изпълнява много желания дори без екстри. За моделната 2017 година базовата цена е повишена до 295 000 лв., която включва функции като аудио система Bose, спортна ауспухова система, пакет Assistance Package Plus, MMI Navigation Plus, Soft Close, керамични спирачни дискове и много други. Така че не е изненадващо, че първоначалният собственик е отметнал само няколко квадратчета за екстри при поръчката. Екстрите по това време са включвали 21-цолови джанти, електрически отварящ се и затварящ се капак на багажника, задни комфортни облегалки за глава и пакет за багажното отделение. Донякъде е изненадващо, че този S8 plus няма камера за задно виждане - доплащането от 590 евро е било спестено. Въпреки това крайната цена на автомобила е била около 300 000 лв. S8 Plus за под 80 000 лв. Почти осем години след първоначалната му регистрация този S8 Plus струва под 80 000 лв., което съответства на загуба на стойност от около 220 000 лв. – истинска лудост. Макар че това го прави един от най-евтините модели S8 Plus на пазара, той със сигурност не е изключение. Заинтересованите клиенти имат сравнително голям избор с цени от 75 000 до 100 000 лв. Но както винаги, текущите разходи не бива да се подценяват, въпреки че този S8 Plus е много добре поддържан и се предлага с гаранция за употребяван автомобил срещу допълнително заплащане.