2019
МАЛКО НЕОБИЧАЙНО ЗАПОЧВАМЕ С РЕЗУЛтата: новото Q3 печели сравнението на благородните компактни SUV-ове, макар и с преднина от само една точица пред BMW X1 и с 33 точки пред Volvo XC40. Горе-долу като във футбола – минималната победа с 1:0 все пак е победа. Важното е да си първи! Ако ние от AUTO BILD бяхме определили победителя, без да изминем и метър, то Audi щеше да спечели по-убедително. КАКВА ПОЗИЦИЯ Е ЗАЕЛО САМО! Да, Q3 е базиран на Golf, използва модулната платформа за модели с напречно разположен двигател. Шеф-дизайнерът Марк Лихте ни показва как от нея можеш да сътвориш нещо „секси“, с огромни 19-цолови джанти. С дължина от 4,48 метра Audi е с няколко сантиметра по-дълго от конкурентите си, но преди всичко изглежда страхотно, гледано странично отзад; покривът му е като на coupé, а издадените му калници го правят да изглежда по-внушително.
За съжаление явно колегите на Марк Лихте не са вършили работата си с огромно желание. Наложило се е да направят Q3 по-семпъл, вероятно поради указания от отдела за финансите. Примерите: ръбовете на мокетите на товарния отсек, постелки с различни нюанси на черното, минимална дебелина на тапицериите на вратите, луфт при въртящия се превключвател на вентилацията. Дреболии. По отношение на всекидневната практичност BMW и Volvo заслужават специална похвала. X1 е оборудван с регулираща се задна седалка, като може да регулирате дори и наклона на облегалката (доплащане) – така е и при Q3, но серийно. А и този товарен ръб: 69 сантиметра, със седем по-малко от Audi и Volvo. Питайте кучето си кое е по-добре. Или пък кръста си, ако често товарите каси с напитки от магазина. Хората от Volvo също са се замислили сериозно за някои неща. Само тяхното XC40 предлага сгъващ се на три части под (доплащане). И само те имат електрическо отключване на задната седалка. Сгъвате и се получава товарен под, равен като Нидерландия. За съжаление също толкова малък: с вместимост от 1336 литра Volvo има най-малкия багажник, Audi (1525) и BMW (1550) предлагат повече. Да седиш отзад в XC40 не е особено приятно – ниско монтирана седалка с малка повърхност за краката и обективно най-малкото предлагано място. В сравнение с „шведа“ Audi и BMW са си пълноценни автомобили. Продължете на следващата страница
