2023
Alfa Romeo 33 Stradale се счита за най-красивият спортен автомобил на всички времена. Сега италианците пускат ексклузивно ново поколение на модела
Красотата е субективно нещо, но автомобилните експери са единодушни: създадената от Франко Скалионе Alfa Romeo 33 (trentatré) Stradale е най-красивото Coupé на всички време. Между 1967 и 1969 са произведени само 12 екземпляра на най-скъпия по онова време спортен автомобил на света. Сега Alfa Romeo пуска ново поколение на 33 Stradale!
Септември 2022, Гран При на Италия на Монца. Alfa представя първи скици на новото поколение на модела. Идеята: 33 Stradale да бъде пренесена в новото време. За целта от Alfa създават концепцията „Bottega“. Една година по-късно първият чистокръвен „спортист” на италианците след 8C Competizione става реалност. Ще бъдат произведени само 33 екземпляра!
На пръв поглед става ясно, че дизайнът е вдъхновен от историческия образец – пропорциите на новото поколение съответстват на тези на оригинала. Разбира се това не се отнася за размерите: с 4,64 метра дължина и широчина от 1,97 метра 33 Stradale от 2023 е по-голяма от оригинала. Много важна е възможността за индивидуализация. Всичките 33 автомобила ще бъде изцяло индивидуализирани. Alfa обещава, че няма да има една и също сред всички 33 Stradale.
Разгледахме отвътре 33 Stradale
Отвътре клиентите също имат голям избор – Alfa предлага два стила на интериора: Tributo и Alfa Corse. Първият е по-благородният вариант, ориентиран към оригинала и който залага на алуминий и кожа. Alfa Corse е по-спартанската и по-пуристка версия.
Въпреки височината от само 1,23 метра качването не е много трудно – също и на вратите тип пеперуда. В единствения досега прототип от Alfa са избрали ниво на оборудване Tributo, комбинирано с тъмнокафява кожа. Позицията на седене е ниска – подобаващо за един спортен автомобил.
В интериора на 33 Stradale е приятно светло и почти просторно. Дължи се на големите стъклени повърхности на покрива.
С ръст от 1,83 метра аз разполага с достатъчно място, вероятно ако сте високи над 1,90 метра, ще ви е малко по-тясно. Отварянето и затварянето на страничните прозорци става посредством алуминиеви повдигачи, разположени на тавана на автомобила. На централната конзола още превключватели управляват тъчскрийна, който може да се прибира в арматурното табло. В предсерийната версия това става бавно, но от Alfa обещават да оправят нещата до серийния вариант.
Воланът е без никакви бутони, лъчите на волана са от алуминий (Tributo) или карбон (Alfa Corse). Опционално алуминий се предлага и за арматурното табло.
V6-битурбо или електрическо задвижване?
Въпреки ограничената бройка от 33 екземпляра, клиентите на Alfa могат да избират между два вида задвижване – бензинов и електрическо. Така, че 33 Stradale ще се предлага с V6-битурбо мотор или с електромотор.
Мощността на 3,0-литровия V6-битурбо агрегат е 630 к.с., което ни напомня на Maserati MC20, но от Alfa уточняват, че не става дума за 6-цилиндровия двигател „Nettuno“ на Maserati. Вместо това е модифициран 2,9-литровият V6 агрегат, познат ни от Giulia и Stelvio Quadrifoglio. Трансмисията е 8-степенна автоматична, а задвижването – задно. От Alfa информираха и за динамичните характеристики: тежащата 1500 кг 33 спринтира за под 3 секунди до 100 км/ч и вдига максимум 333 км/ч.
Електрическата версия е още по-мощна. Тя разполага с 552 кВт. (750 к.с.) и залага на 800-волтова технология. Не е толкова важно при един спортен автомобил: батерията с капацитет от 90 кВтч. дава възможност за пробег от максимум 450 километра. 100 км/ч се достигат за под 3 секунди, а максималната скорост също е 333 км/ч.
Италианците не казват много относно цената: 33 Stradale ще бъде много скъп, вероятно седемцифрена сума. Според слуховете цената му ще бъде между 5 и 6 милиона лева. Все пак навремето и оригиналът бе най-скъпата спортна кола на света. И си остава най-красивата и до днес.
ИЗВОД
Ян Гьотце
Страхотно е, че Alfa отново има спортен автомобил в гамата си – при това какъв! Alfa Romeo 33 Stradale е автомобил от ентусиасти за ентусиасти. Новото поколение на оригинала е успешно и се надявам да бъде последвано от още такива проекти.
