Porsche Macan ще бъде оборудвано с 4-цилиндров агрегат. Визуално базовата версия ще се разпознава по матовите рамки на прозорците, черните спирачни апарати и двете хромирани ауспухови тръби.
Визуално базовата версия ще се разпознава по матовите рамки на прозорците, черните спирачни апарати и двете хромирани ауспухови тръби.
2-литровият турбомотор генерира 252 к.с. и максимален въртящ момент 370 Нм в диапазона 1600-4500 об/мин. С тях малкият SUV трябва да ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,7 сек. С опционалния пакет Sport Chrono това време дори се намалява с 0,2 сек. Максималната скорост е 229 км/ч. По данни на Porsche разходът ще бъде едва 7,2 л на 100 км. Подобно на по-мощните версии, и 4-цилиндровият Macan серийно ще бъде оборудван с трансмисия с два съединителя и 4×4-задвижване. С теглото си от 1180 кг базовата модификация е най-лекият SUV на Porsche.
Apple Carplay за Macan
В кокпита Macan ще бъде оборудван с новата инфотейнмънт система РСМ. Тя дава информация за трафика в реално време, предлага опростено управление и интегриран хотспот. На 7-инчовия тъчскрийн със сензор за доближване шофьорът може например да зуумва 3D-картите на навигацията с няколко пръста и да ги върти (Multitouch). Новост е възможността за свързване чрез Apple Carplay. Посредством Porsche Connect App могат да бъдат прехвърляни дестинации от смартфона към системата за навигация и така след качване в автомобила указанията за посоките да започнат веднага.
Macan ще бъде оборудван с новата инфотейнмънт система РСМ, която дава информация за трафика в реално време, предлага опростено управление и интегриран хотспот.
Избор между пет двигателя
Още в началото на 2016 г. цялата моделна палитра ще бъде подложена на малък фейслифт с Full LED фарове, промени по кормилното управление и допълнителни пакети за екстериора и интериора. От юни 4-цилиндровият Macan ще бъде продаван в Германия на цена от 55 669 евро – с около 5000 по-малко, отколкото за версиятa S.
