Положението сред доставчиците на автомобилната индустрия в Германия не е розово. През първата половина на годината 20 компании с оборот над 10 милиона евро са подали молба за обявяване в несъстоятелност – за същия период на предходната година те са били 12. Това е увеличение с около две трети. Само през първата половина на 2020 г., в разгара на коронакризата, броят на фалитите е бил по-висок – 28, разкрива анализ на консултантската компания Falkensteg. Над 10 000 работни места са били загубени.
Йонас Екхарт от Борда на директорите на Falkensteg не очаква положението да се подобрява: в момента компаниите от автомобилния бранш и от машиностроителния сектор изпълнявали натрупани от минали периоди заявки. „Намаляването на поръчките в този бранш, както и рехавите инвестиции в производствени мощности в Германия не вещаят нищо добро през следващите две години“, смята Екхарт. Отделно и банките не изявявали готовност лесно да дават кредити на фирми от сектора – което вдигало нивата на лихвите и затруднявало допълнително положението за бизнеса. Припомняме, че гиганти като ZF Friedrichshafen, Continental, Michelin и Goodyear вече съкратиха или планират съкращения за голяма част от персонала си. Само при ZF се очаква до 2028 г. 12 хил. души да загубят работата си.
