2020
Porsche 911 e модел, който се слави с изключително добро запазване на стойността. Това важи преди всичко за модели от популярните серии 964 и 993, които и до днес имат голяма фенска маса. Особено редки специални модификации постигат много високи цени. Представеното през 1997 г. 911 от семейството 996 далеч няма толкова култов статус. С изключение на GT3 и GT2, то се счита за най-евтиния начин да карате 911. В момента се продава 18-годишно 996 Turbo в състояние като от шоурума. Струва ли си да го купи човек?
Към офертата в eBay: Porsche 911 Turbo само на 3400 километра
Сребристо Porsche 911 Turbo от серията 996 се продава в eBay. Автомобилът е произведен през 2002 г. и е на невероятните едва 3400 километра (доказуеми по Carfax). Това съответства на годишен пробег само 189 километра! Предлаганото Turbo обаче е реимпорт от САЩ, което обикновено не вдига стойността. Но въпросното 911 Turbo с 3,6-литров боксер, 420 к.с. и ръчна скоростна кутия привлича вниманието не само със състоянието си като нов автомобил, но и с пълна сервизна история.
Aвтомобилът е подготвен за ЕС – скоростомерът показва скоростта в км/ч, но аналоговата скала все още е в мили в час. Визуално Turbo-то може да бъде идентифицирано като американски модел заради страничните габаритни светлини и тясната вдлъбнатина на регистрационния номер, обградена от американски пластмасови буфери.
ОЩЕ ОБЯВИ ЗА PORSCHE 911 (996)
Porsche-то е използвано толкова малко, че все още е на оригиналните си гуми DOT 5001 (50-та седмица 2001 г.), които според собственика са неподходящи за шофиране в трафика. Друг плюс, освен автентичността на автомобила, е доказуемата история. 996 е доставен като нов автомобил през 2002 г. чрез дилър на Porsche в Мичиган на първия собственик, колекционер на Porsche-та. В допълнение към базовата цена от 115 000 щатски долара са добавени и екстри като отопляеми седалки, пакет Design, Supple Leather Package и стелки с логото на Porsche. Ксенон, озвучителна система Bose, електрически седалки с памет, люк и т.н. са стандартни за 996 Turbo. Така като нов автомобилът е струвал цели 127 000 долара. И тъй като първият собственик е бил по-скоро колекционер, а не шофьор, 911 Turbo е карано много рядко въпреки постоянната си регистрация, така че настоящият продавач придобива Turbo-то през 2017 г. само на 3087 километра (1918 мили).
Откакто се връща обратно в родината си Германия, 996 излиза от гаража само за раздвижване – продавачът никога не е възнамерявал да използва автомобила за ежедневно придвижване. Целта му е била да го запази максимално, т.е. 911 Turbo е купено като инвестиция.
Цената, която настоящият притежател обявява, е 109 000 евро, много над средната за 911 Turbo от серията 996. Продавачът обаче изрично посочва, че има възможност за коментар. Тъй като понастоящем няма сравними оферти за 996 Turbo с толкова малък пробег, реалистичната цена е трудно да бъде определена.
