1600 конски сили, само един екземпляр и без антикрило отзад: Bugatti превръща радикалния Bolide в елегантния уникат, наречен Destrier
В лицето на Destrier Bugatti представя нов уникален модел от своята серия Solitaire. Той е базиран на ориентирания към радикални постижения за пистата GS. Безкомпромисният Tracktool с масивното си антикрило и максималната си притискателна сила се е превърнал в елегантен суперавтомобил, проектиран да впечатлява преди всичко с пропорциите си. Под ламарината продължава да работи познатият 8-литров W16 двигател, който генерира 1600 к.с.
Името Destrier идва от най-мощните бойни коне от Средновековието. А самото Bugatti наподобява приклекнал хищник: с височина само един метър, автомобилът е по-нисък от всички други модели в гамата на марката. Големите 20-цолови джанти отпред и 21- цоловите джанти отзад подчертават допълнително изключително ниския силует.
Техниката от Bolide – но без визията на „пистарка“
Основната концепция зад Destrier е необичайна. Дизайнерите очевидно са се чудили как би изглеждал автомобилът, ако всички аеродинамични компоненти бъдат премахнати. Ето защо по Bugatti-то няма антикрило, дефлектори – и като цяло, липсва визията на безкомпромисната „бегачка“. Следван е значително по-семпъл дизайнерски език с по-широка решетка във формата на подкова, плавни линии на каросерията и елегантна задница.
Технически обаче моделът е същият: Destrier е базиран на карбоновия монокок на Bolide. Познатият W16 двигател с четири турбокомпресора също е пренесен в униката без промени – и продължава да генерира 1600 к.с. Bugatti не разкрива никакви данни за динамичните показатели – но те определено не са във фокуса на този проект.
Почит към легендарните класики на Bugatti
Bugatti вижда Destrier като част от традиция с исторически модели като Type 57G Tank и известния Type 57 SC Atlantic. И двата автомобила са използвали една и съща техническа база, но са били проектирани по напълно различен начин. Същият принцип сега е приложен и за Bolide и Destrier: едно шаси, два напълно различни характера.
Специална гравюра над предното стъкло, изобразяваща и двата исторически автомобила, е препратка към тази връзка.
Интериор по поръчка на клиента
Destrier се различава значително от безкомпромисния Bolide и по отношение кокпита. Вместо на атмосфера като в света на моторспорта, Bugatti залага на луксозни материали като кожа, набук и специално разработена 3D плетка с вградени медни нишки. Цветовата комбинация от топло кафяво Ambre Voyageur и ексклузивно синьо Sapphire Celeste е разработена специално за този уникален екземпляр.
Много детайли са изработени ръчно. В това число влизат кованите метални повърхности на дръжките на вратите, вентилационните отвори и волана. Емблемата на модела върху капачката за маслото също носи означението 1/1, което ясно показва, че втори Destrier няма да има.
