Lucid Air Grand Touring изминава 1205 километра с едно зареждане на батерията – и влиза в Книгата на рекордите на Гинес
Когато производител на електромобили обяви рекорд за пробег, си заслужава да обследвате казуса по-внимателно – особено когато става въпрос за много километри и солидна мощност. Изминавайки 1205 километра с едно зареждане на батерията, Lucid Air Grand Touring поставя нови стандарти по отношение на електрическите автомобили – и с постижението си влиза в Книгата на рекордите на Гинес.
Интересното е, че рекордът е постигнат със сериен автомобил по обществени пътища. Електромобилът в цвят Infinitе Black е управляван от опитен екип за шофиране на дълги дистанции, воден от пилота и бизнесмен Умит Сабанджи, подпомаган от още двама водачи.
Двоен цикъл за рекордното шофиране
Екипът избира трасе в рамките на Швейцария, Германия и Австрия като маршрут, на който да постави рекорда. За общо 25 часа и 1 минута триото изминава точно 1205,8 км, преди батерията на Lucid с капацитет 117 кВтч да се изтощи. Производителят не уточнява нетния капацитет на батерията, но говорител на Lucid разкри пред AUTO BILD, че била останала достатъчно енергия, за да може машината да „издрапа“ с ниска скорост до най-близката зарядна станция.
Опитът за рекорда започва в района на Силваплана близо до Санкт Мориц – на надморска височина 1824 метра. Пътуването продължава през Инсбрук и стига до Мюнхен. Това трасе се оказва идеално за икономично шофиране, тъй като след преодоляването на определени участъци с денивелация позволява изминаването на много километри с „носене“ без подаване на газ.
Втората обиколка отвежда автомобила до езерото Констанц, през тунела Арлберг и обратно до Инсбрук. Следва Ландсхут като междинна точка, а с финала до Моосбург в близост до Мюнхен рекордът за пробег бива счупен. Lucid надминава досегашното най-добро постижение, поставено от Mercedes EQS 450+ (1045 км), с цели 160 километра. Предишният рекорд е поставен в Япония на 19 юни 2025 г.
Какви са средният разход на електричество и средната скорост?
Разходът е много важен за ежедневната пригодност на електромобилите. След въпрос на AUTO BILD, Lucid разкри допълнителни подробности за рекордния пробег: според доклада, средния разходът на енергия е бил 10,29 кВтч на 100 км, а средната скорост – 59 км/ч. При проведен наскоро 1000-километров тест за разход на електричество Opel Grandland Electric постигна средна консумация 11,4 кВтч. А обикновено се приема, че електрическите автомобили консумират средно около 20 кВтч на 100 км.
За разлика от моделите на двигател с вътрешно горене с голям работен обем, при които размерът на задвижващия агрегат определя минималния разход на гориво, дори мощните електрически автомобили могат да бъдат шофирани с минимален разход на енергия. Това важи и за Lucid Air Grand Touring с умопомрачителните 931 к.с. и 1200 Нм. Благодарение на своята 900-волтова платформа, автомобилът може да бъде зареждан с мощност до 300 кВт.
Колко време отне рекордният преход?
Освен че дава възможност за бързо зареждане, ниският разход на гориво гарантира и кратко време за зареждане. Според главния инженер на Lucid Ерик Бах производителят поставя нови стандарти в електрическата мобилност. Бах изтъква предимствата на уникалната система за управление на батерията и допълва: „С по-малка батерия Lucid предлага по-голям пробег от другите електрически модели на пазара.“ Общо Lucid-ът рекордьорът се е движил 20 часа и 26 минути.
Извод
Поздравления за рекорда, Lucid! Невинаги голямата батерия е факторът, който позволява голям пробег при електрически автомобил. Стилът на шофиране е също толкова важен. С нисък разход на енергия намалявате времето за зареждане – и изминавате повече километри с едно зареждане. Колко ли време ще мине, преди и този рекорд да падне?
