2024
Броят автомобили на глава от населението в Германия расте все повече. В същото време се оказва, че стоят на едно място повече време. В рамките на 10 години средният им пробег е паднал с около 13 процента
Хората в Германия стават притежатели на все повече автомобили. Тъй като регистрациите на нови МПС-та растат с по-бърз темп от ръста на населението, в началото на годината, според Федералната статистическа служба на 1000 жители се падат 580 автомобила. Това е с 2 автомобила повече спрямо 2023 г. и дори с 37 повече от 2014 г. Рекордът от 583 автомобила на 1000 граждани обаче е поставен през 2022 г.
Любопитното е, че сегашните 49,1 милиона автомобила в Германия напоследък излизат все по-рядко по пътищата. По данни на Федералната служба за автомобилен транспорт през 2023 г. те са „навъртели“ общо 591 милиарда километра. Това е петият поред годишен спад. През 2018 г. общият брой километри е бил с 39 милиарда повече. Средно автомобилите в Германия са изминавали по 12.320 километра миналата година, със 150 по-малко спрямо предходната година и с цели 1791 километра по-малко от 2014 г. (-13%).
Автомобилите са станали по-издръжливи
Въпреки всички митове и легенди „автомобилната популация“ в Германия все още не е достигнала своя връх, смята браншовият експерт Фердинанд Дуденхьофер. Въпреки че ръстът се е забавил, сравнение със САЩ демонстрира потенциала Германия да върви нагоре. Отвъд Океана на всеки 1000 жители се падат около 800 автомобила. Освен това в европейски страни като Полша или Италия има значително повече автомобили, отколкото тук. Новите технологии като автономното управление и електрическите задвижвания също правят автомобилите значително по-удобни и по-атрактивни за хората.
Играй за електрически скутер или ваучер за гориво на стойност 100 лева.
Свали приложението EKO Smile!
Индустрията също допринесе за стабилния ръст на автопарка, защото сега автомобилите издържат по-дълго, отколкото преди няколко десетилетия. Регистрираните в Германия автомобили вече са на средна възраст 10,3 години. През 80-те години много модели на тази възраст отдавна щяха да са ръждясали.
Експертът Щефан Брацел от Центъра за автомобилен мениджмънт в Бергиш Гладбах вижда увеличаващия се брой автомобили като дългосрочна тенденция, която далеч не е приключила. В случая важи също и сравнението със САЩ: „Хората просто си позволяват да имат по няколко автомобила, когато забогатяват.“ За разлика от Лос Анджелис например обаче, в германските големи градове не се налага да ходите абсолютно навсякъде с кола.
