1.0-литровият EcoBoost на Ford печели за 11-ти път награда „Оскар“ за Международен двигател на годината


28
юни
2019

Мощният, икономичен и същевременно динамичен 1.0 EcoBoost двигател на Ford днес е удостоен с наградата „Международен двигател на 2019“ (IEPOTY) в категорията до 150 к.с. Това е 11-та награда, печелена от двигателя от премиерата му през 2012.

С максимална мощност от 140 к.с., забележителна динамика и удоволствие от шофирането, компактният, високотехнологичен двигател задвижва всеки 4-ти модел на марката, продаден през 2018 – повече от 410 000 автомобила – от малката Fiesta до товарния ван Connect.

Ford подобри допълнително 1.0 EcoBoost двигателя си предлаган за Focus и Connect, за да предложи още по-добра ефективност, с първата по рода си технология за деактивация на цилиндър при 3 цилиндров двигател.

Забележителни промени са направените в цилиндровия блок, впръскването на горивото и контрола на вредните емисии, като допълнение към ефективният турбокомпресор, директното впръскване на горивото под високо налягане и двойното независимо време за отваряне на клапаните. Усъвършенстваният двигател ще бъде монтиран и в други модели, през тази година.

„1.0 литровият EcoBoost двигател вдига още нивото за компактните бензинови двигатели за 7 години и общо 11 награди след първата му победа за Международен двигател на годината“ – отчита Карстен Вебер, мениджър проучвания и инженерна разработка Ford Европа. Дори с 1.6 милиона 1.0-литрови EcoBoost произведени двигатели, ние може да предложим още. Нови още по-ефективни елекрифицирани задвижвания с 1.0 EcoBoost двигател скоро ще преобладават в автомобилите ни.“

Журито от 70 члена от 31 държави награди 1.0-литровият EcoBoost двигател на Ford с общо 145 точки за да спечели в категорията до 150 к.с. с 26 точки повече от BMW, PSA Group, Toyota/Lexus и Volkswagen.

Още от премиерата си 1.0 литровият EcoBoost двигател постави нови стандарти за малък, мощен и динамичен 3-цилиндров турбодвигател.

 „От първата победа през 2012 това високотехнологично чудо издържа на теста на времето, с който другите производители още се борят” – каза Никол Луи, автомобил специалст от Южна Африка и член на журито.

Ford уповести по-рано тази година, че високо оцененият 1.0 литров EcoBoost двигател ще се използва за база на динамичните и ефективни хибридни задвижвания в новите Fiesta и Focus – за още по-добра горивна ефективност и запазвайки удоволствието от шофирането.

При 3 от типовете електрическо задвижване, интегрираният стартер-генератор замества стандартния алтернатор, позволявайки регенериране и съхранение на енергия, която обикновено се губи, сега се използва за зареждане на батерията.

Новият стартер-генератор играе ролята на електромотор, паралелно работещ с бензиновия двигател и осигуряващ допълнителен въртящ момент – помагащ на бензионовия двигател да пести гориво. В допълнение стартер-генератора помага на ускорението при ниска скорост, за допълнителна гъвкавост и динамика. С намаляване до минимум на турбо забавянето, стартер-генератора позволява на инженерите от Ford да извлекат до 155 к.с. от двигателя с помощта на по-голям турбокомпресор. 

Гъвкавият и динамичен 1.0 литров EcoBoost двигател ще бъде вграден в първия по рода си Custom Plug-In Hybrid, позволяващ пробег изцяло на електричество.

Custom Hybrid в момента се тества за да покаже предимствата на хибридите за потребителите в Лондон, Великобритания, като следващите тестове ще бъдат във Валенсия, Испания и Кьолн, Германия.

Списък с наградите за „Международен двигател на годината“ за 1.0 литровия EcoBoost на Ford:

  • Тотален победител през 2012, 2013 и 2014
  • Най-добър двигател за 2012
  • Най-добър двигател под 1 литър за 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017
  • Победител в категория до 150 к.с. за 2019

Още по темата

Card image cap
Honda Civic откри звездния сезон на Hacienda Beach

27
юни
2017

Родни звезди и представители на медиите пристигнаха в една от най-красивите и актуални дестинации по Южното Черноморие Лозенец именно с този автомобил

Card image cap
HondaJet най-бърз в класа си официално

3
ное.
2016

Полет с дължина над 1000 морски мили (1852 км) бе изпълнен за по-малко от три часа

Card image cap

В последния брой:

Архив >