2019
TCR-вариантът на VW Golf VII е заимстван от състезателната серия „Touring Car Racing“. Освен всякакви спортни екстри, хората от VW са оборудвали топмодела на -Golf с 290 к.с.
Почитателите обаче са на мнение, че шпагатът между семейна кола и автомобил за пистата не е особено успешен. Достатъчна причина за тунинг-специалистите от H&R, да се заемат с TCR и да подобрят пътното поведение на модела със спортни пружини.
Спортните пружини на H&R са съвместими със серийните спортни амортисьори на TCR и смъкват центъра на тежестта на автомобила с 25 милиметра. Освен това резултатът е по-директно завиване при същевременно редуцирани движения на накланяне на каросерията.
Допълнително оптимизиране предлагат увеличенията на следата на H&R, както и окачването с регулиращи се пружини на H&R, благодарение на което каросерията слиза по-близо до асфалта с от 40 до 60 милиметра на предната ос и с от 30 до 50 милиметра на задната.
