В южната част на Чили Porsche демонстрира, че синтетичните горива функционират. Те могат да помогнат на милиони автомобили с ДВГ да се превърнат от проблем в решението му
НА КРАЯ НА СВЕТА изглежда всичко е наред. В Патагония, южната част на Чили, за един ден не само се сменят четирите годишни времена, но и природата ни се показва откъм най-добрата си страна. Рядко населеният район е пуст, но с пастелните си зелени и кафяви тонове изглежда гостоприемен – освен това след всеки завой изглежда различно: бистри езера и диви водопади се редуват с монументални планини и ниски степи.
Освен това фауна, която е непозната за европейците: подобни на емутата и нандутата търсят храна в края на пътя, а роднините на алпаката – гуанакотата, се разхождат по пътя, докато южноамериканските кондори наблюдават тази красота отвисоко. Ако пътувате тук, то едва ли ще се усъмните, че опазването на околната среда е толкова важно. Тук обаче също личат последиците от климатичните промени: в малкото вода на почти пресъхналото планинско езеро; иначе би трябвало да са цели ята. Помощник в битката с климатичните промени, глобалното затопляне и вредните емисии трябва да бъде електромобилът. Европейският съюз е убеден, че от 2035 г. ще могат да бъдат регистрирани само задвижвани от батерии и водород автомобили.
Хубава цел, но електрическата мобилност все още не е отговорила на всички зададени й въпроси: Ще разполагаме ли с достатъчно екологичен ток за шофиране без вредни емисии? Как енергията стига до автомобилите? Какви разходи ще имат водачите на автомобили? Колко силно замърсява околната среда производството на електромотори и батерии? През следващите няколко години трябва да получим отговори на тези въпроси. Дори и повечето нови автомобили в бъдеще да бъдат електрически, има и друг решаващ въпрос: какво ще се случи с тези близо 1,3 милиарда автомобила с двигател с вътрешно горене, които в момента се движат по света?
Продължете на следващата страница
