2026
Рекордьорът по титли във Формула 1 Люис Хамилтън вече може да си отдъхне – защото болидите за сезон 2026 му падат значително по-добре от предишното поколение
Ще бъдат ли новите болиди спасението за Люис Хамилтън? Британецът звучеше почти облекчено след първите тестове на новата генерация машини от Формула 1. Рекордьорът по титли не симпатизираше на болидите от граунд-ефект ерата, наложила се през предходните четири сезона.
Но да се върнем към предисторията: от 2022 г. се използваха болидите, генериращи ефекта на мощно „засмукване“ в долната част на машината. Те обаче не допадаха на 7-кратния шампион. Болидите недозавиваха силно, бяха тежки и контролът над тях можеше да бъде загубен изведнъж. Хамилтън редовно беше изпреварван от съотборниците си и в края на граунд-ефект ерата не скри, че това поколение болиди „няма да му липсва“.
Според Хамилтън новите болиди позволяват повече пързаляне
След първия голям тест на новото поколение болиди за 2026 г. в Барселона, перспективата му се промени. „Карането на това поколение машини всъщност е малко по-забавно“, подчерта 7-кратният шампион, след като постигна най-доброто време за седмицата с новото Ferrari. Британецът изтъкна симпатиите си към променения тип поведение на машината: „Презавива повече, по-нестабилна е, хлъзга се в по-голяма степен, но грешките се коригират по-лесно.“ А всичко това е точно обратното на поведението на старите автомобили от граунд-ефект ерата, които не прощаваха грешки.
За феновете на Формула 1 фактът, че Хамилтън се справя по-добре с новите болиди, едва ли е изненада. Защото британецът израсна като пилот с леките и пъргави състезателни автомобили от началото на хилядолетие. Сега колите отново са по-леки, с по-малко аеродинамично притискане и с по-директни реакции при командите на пилота.
И все пак, да не забравяме, че Хамилтън записа подем за кратко през 2024 г., когато по-гъвкавите крила подобриха баланса на болида. Впоследствие обаче британецът разкритикува остро забраната за т.нар. Flexi Wings за 2025 г. С новите правила той сега получава обратно точно това, което от години му липсва – а именно: болид, който позволява по-активен стил на шофиране.
