Като шеф на отбора на Mercedes във Формула 1 и бивш автомобилен състезател, Тото Волф има слабост към бързите автомобили. Но докато в работата си е верен на Mercedes от 2013 г., по отношение на личния си гараж той залага и на други марки. Или по-точно – залагаше.
Колекцията му включва и Ferrari F40. Сега обаче то е обявено за продажба. Причина: австриецът не смята, че е редно шефът на Mercedes F1 да се носи по улиците в червения суперавтомобил от Италия.
ВИЖТЕ НА КАКВИ ЦЕНИ ВЪРВЯТ FERRARI F40
И така в началото на януари Ferrari-то се появява в наличностите на британския дилър Tom Hartley Junior. Цена обаче не обявена. Тъй като в периода между 1987 и 1992 г. са произведени само около 1300 бройки от F40, стойността на „жребчето“ без съмнение ще бъде много висока. Като нов моделът е струвал 444 000 марки – и е бил продаван само на избрани клиенти.
В легендарното купе е използвана технология от моторспорта за изработване на каросерийни части от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна. Енцо Ферари лично управлява проекта, посветен на 40-ата годишнина на компанията през 1986 г. За времето си F40 се превръща в най-бързото и най-мощното серийно Ferrari и е последното, разработено под ръководството на основателя на компанията. Неговият 2,9-литров V8 турбодвигател генерира 478 к.с.
F40-ката на Волф е изминала само 5500 километра за своя 33-годишен живот. В обявата за продажба е упоменато изрично: „Идва директно от колекцията на главния изпълнителен директор на Mercedes-Benz F1 и мениджър на отбора Тото Волф.“ Това е „1 от общо 27 екземпляра, доставени като нови на клиенти в Испания. Сервизиран наскоро от експертите по тези марка и модел в Autofficina Bonini Carlo S.r.l. Със сертификат Ferrari Red Book Classic, който удостоверява, че автомобилът е с оригиналните си окачване, каросерия, двигател и скоростна кутия.“
Липса на време за Ferrari-то
Купувачът ще получи и всички важни документи заедно с автомобила. „Предлага се в комплект с оригиналните книжки (вкл. гаранционна и сервизна), кожена чанта и специална папка с историята.“
Още по време на Гран при на Щирия през 2021 г. Волф коментира: „Вече не мога да си карам колите. Нямам достатъчно време за това. И не мисля, че добре да шофирам Ferrari, въпреки че е фантастична марка.“
