Чехия ще стане първата държава в Европейския съюз, която ще позволи шофиране със 150 км/ч по магистралите – а решението й предизвика разгорещени дебати в целия регион. От края на септември водачите ще могат да тестват по-високото ограничение по нов участък от магистрала D3 между Табор и Ческе Будейовице.
Стопанинът на пътя – ŘSD, вече е започнал да монтира 42 електронни знака, които ще регулират ограничението в зависимост от пътните и метеорологичните условия, съобщава германският вестник Bild. На практика настоящото ограничение от 130 км/ч ще бъде запазено – а автомобилите ще се движат със 150 км/ч само при благоприятни условия – ясно време, суха пътна настилка, по-лек трафик и ако няма ремонти.
„Условията трябва да бъдат абсолютно идеални. Не трябва да има задръствания, не трябва да е хлъзгави повърхности и видимостта не трябва да бъде намалена“, казва Ян Ридл, говорител на ŘSD.
Системата ще се управлява от Националния транспортен информационен център, който ще решава кога по-високата скорост ще бъде разрешена.
Пилотният проект, обхващащ отсечка с дължина приблизително 50 километра, ще струва на правителството 55 милиона чешки крони (ок. 4,4 млн. лева). Ако се окаже успешен, по-високата максимална скорост може по-късно да бъде разрешена и на други места.
Досегашният опит на Европа
Докато Германия е известна с липсата на ограничение на скоростта по магистралите (макар и не навсякъде), нейните съседи са предприели действия в обратната посока. Австрия тества лимит от 140 км/ч между Виена и Залцбург от 2018 до 2020 г., но се отказа от проекта поради увеличените емисии на CO₂.
В Холандия правителството намали максималната скорост до 100 км/ч през 2020 г. по екологични причини. Въпреки това, през април тази година холандските транспортни власти частично промениха стратегията си, като отново разрешиха 130 км/ч на избрани участъци дори през деня.
С въвеждането на пилотния проект Чехия става единствената държава в ЕС (като изключим Германия) с по-висока разрешена максимална скорост по аутобаните от България.
