Със силата на две сърца: Geely Starray EM-i е plug-in хибрид, който предлага щедро място и богато оборудване на изгодна цена
Ако търсите SUV за цялото семейство на добра цена, с който в ежедневието да се движите изцяло на ток, Geely има какво да ви предложи – в лицето на Starray EM-i. Моделът със зареждане от контакта и дължина над 4,7 м комбинира 1,5-литров атмосферен бензинов двигател с 99 к.с. и електромотор с 217, а благодарение на LFP-батерия с капацитет 18,4 кВтч може да покрива пробег до 83 км изцяло на ток (по WLTP) и до 943 км, когато напълните догоре и 51-литровия бензинов резервоар. При това посочените от производителя стойности далеч не са имагинерни – както доказва и „обещанието“ на 10,2-инчовия дигитален клъстер, което ще зарадва и заклетите фенове на дизела. При пълна батерия консумацията на гориво по заводски данни е 2,4-2,5 л/100 км – а когато токът свърши – около 6. Толкова постигнахме ние – като през повече от половината време се движехме по магистрала. В града, както и при спокойно каране извън него, SUV-ът се движи плавно и комфортно – единствено при по-сериозно натоварване (например баир на аутобана), бензиновият двигател става доста шумен. В населените места разходът лесно може да падне и под 4 л/100 км – особено ако овладеете „изкуството“ на рекуперацията.
Дигитализиран кокпит и много място
Starray EM-i обаче ни впечатли не само с разхода си, а най-вече с мястото на втория ред седалки – благодарение на голямото междуосие (2755 мм), пътниците отзад ще се наслаждават на пространство за коленете почти като в S-класа! А ако решите да монтирате детски столчета, ще оцените високо разположените под удобни капачета ISOFIX-анкери. Когато в батерията има достатъчен заряд, просторното Geely предлага и режим за къмпинг – щом го задействате, може да спите в автомобила, като разчитате на включения климатик за поддържане на оптимална температура.
При наличие на прав ток зареждането на батерията отнема само 20 минути (30-80%) – стига станцията да поддържате максималната мощност на зареждане от 30 кВт. А ако решите да захранвате външни устройства, няма проблем – Starray EM-i може да подава към тях до 6 кВт.
„Сядаш и караш“ – Starray EM-i дава друг смисъл на тази любима горублянска фраза, защото автомобилът няма Start-Stop бутон. Когато датчиците на седалката разпознаят наличието на водач и ключ в купето, просто трябва да преместите разположеното до волана лостче за трансмисията на D и можете да потегляте. Респективно, щом спрете, изберете режим Р и излезете от автомобила, той се „гаси“ сам, щом го заключите. Всичко това е много удобно – за разлика от управлението на светлините и степените на рекуперация например, които са „забити“ в менюта в тъчскрийна. В това отношение Geely трябва да си вземе поука – и да монтира повече физически бутони в кокпита. Автомобилът разполага с вентилационни дюзи и за предните, и за задните места – което е похвално. Ние обаче бихме се радвали тези отпред да бъдат разположени по-високо – защото позицията им е малко ниска и те не успяват да охлаждат достатъчно добре горната част на тялото, докато нахлуващите през голямото предно стъкло слънчеви лъчи вдигат температурата в купето.
Въпреки че ускорява сравнително пъргаво от 0 до 100 км/ч – за 8,1 сек, в Starray EM-i няма нищо спортно, автомобилът е с комфортни настройки и на окачването, и на кормилното управление, а високата почти 1,7 м каросерия не ви подтиква да атакувате завоите с висока скорост.
Дълга гаранция и високо ниво на безопасност
За да нямате съмнения в китайската техника, Geely дава гаранция 6 г./150.000 км на целия автомобил, а само на батерията – 8 г./160.000 км. Благодарение на просторния интериор и големия багажник (528-1065 л) Starray EM-i може да се впише отлично в ролята на семеен автомобил – при това на стартова цена 29.990 евро, т.е. с около 10 хил. по-ниска от тази на базов Volkswagen Tiguan. Geely (собственик на Volvo от 2010) се гордее много и с върховото постижение от пет звезди за безопасност, което моделът успя да реализира в краштестовете на Euro NCAP. А това е много важно за всички китайски автомобили, които тепърва трябва да доказват сигурността си.
В голяма степен за безопасното придвижване допринасят и фино настроените серийни асистиращи системи (общо 14 на брой) – в т.ч. автоматично аварийно спиране (AEB), интелигентен круз контрол (ICC) и следене на мъртвата зона (BSD). На дигиталното арматурно табло дори можете да следите изображенията на превозните средства около вас, които системата разпознава.
На клиентите няма да им бъде трудно да избират – защото съществува една-единствена версия, на предно задвижване. Нивата на оборудване са само две – Pro и Max (за второто трябва да доплатите 3000 евро). В по-високото ще получите Head-up дисплей, електрически заден капак, пад за безжично зареждане на смартфон, панорамен покрив и разкошна аудиосистема Flyme Sound с 16 високоговорителя (2 от които – в подглавниците на предните седалки).
Извод
Много място и много екстри за малко пари: Geely Starray EM-i следва познатата формула, която ще допадне на клиентите, търсещи удобен автомобил за семейството. Но предимствата му далеч не се изчерпват дотук: защото моделът създава приятно и успокояващо усещане при шофиране. Единствено логиката на управление в кокпита изисква определено време за свикване.
Технически данни
ДВГ 4-цил. бензинов двигател (99 к.с.), отпред напр. + електромотор (217 к.с.) • Работен обем 1499 куб.см • Системна мощност 262 к.с. • Задвижване предно /1-степ. автоматична Е-DHT трансмисия • Пробег на ток: 83 км • Д/Ш/В 4740/1905/1685 мм • Тегло (празен) от 1730 кг • Обем на багажника 528–2065 л • 0–100 км/ч 8,1 сек • Макс. скорост 170 км/ч • Разход 2,4 л А95Н/100 км • CO2 емисии 54 г/км • Цена: от 29.990 евро
